Kenteken check 58-RX-PP
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 317.000 km (peildatum okt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 58RXPP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 58-RX-PP
Waardebehoud BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 58-RX-PP
Onderhoud BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 58-RX-PP
Veiligheid BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 58-RX-PP
Prestaties BMW 530xi Touring (2005) – Kenteken 58-RX-PP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530xi Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot 1650 liter)
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder benzinemotor (N52)
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide opties
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd onderstel
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
- Mogelijke olieverbruik en waterpompproblemen bij de N52 motor
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Elektronische storingen in iDrive en sensoren komen voor
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten
- Oudere iDrive-versie kan minder gebruiksvriendelijk zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-RX-PP is een grijze BMW 5-serie Touring 530xi High Executive uit 2005 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 behoort tot de E61-generatie en staat bekend om zijn combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort.
De 2996cc motor in de BMW 530xi High Executive uit 2004 is een zescilinder lijnmotor met motorcode N52B30, een DOHC met variabele kleptiming (VANOS). Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 300 Nm koppel. De N52-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief moderne techniek voor die tijd, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de waterpomp en thermostaat. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden.
De automaat in deze BMW is een 5- of 6-traps automatische transmissie (meestal de ZF 5HP19 of 6HP19), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturingseenheden die kunnen falen, wat leidt tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5-8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of motor, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 530xi Touring uit 2004 met kenteken 58-RX-PP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan motor en automaat. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en controleer de staat van de distributieketting en waterpomp. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 58-RX-PP uit 2005 is een ruime en comfortabele executive stationwagon met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530xi Touring (58-RX-PP)
Wat is de APK status van 58-RX-PP?
De APK van 58-RX-PP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-RX-PP een import auto?
Nee, 58-RX-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RX-PP gehad?
58-RX-PP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 530xi Touring 2004?
De motorcode is N52B30, een 3.0L zescilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 5- of 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530xi Touring uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en waterpomp defecten
De N52 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en de elektrische waterpomp kan falen, wat leidt tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, koelvloeistoftemperatuur stijgt snel, waarschuwingslampje motor.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturing kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, foutcodes in transmissie.
iDrive systeem storingen
Verouderde iDrive hardware kan vastlopen of niet reageren, soms defecte controller units.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert niet, menu's laden traag of niet.
Distributieketting speling
Hoewel minder frequent dan oudere motoren, kan speling op de distributieketting leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische sensoren falen
Diverse sensoren zoals ABS, wiel- en motormanagement kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
