Kenteken check 58-ST-FP

APK verlopen - 4 eigenaars - 139.788 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-617806
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
58-ST-FP
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-ST-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.6 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 58-ST-FP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 58-ST-FP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 58-ST-FP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 58-ST-FP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf Variant 1.6 FSI (2006) – Kenteken 58-ST-FP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
26 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
729 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Directe benzine-injectie (FSI) voor betere efficiëntie en prestaties
  • Betrouwbare timingketting in plaats van riem vermindert onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2003 benzineauto
  • Goede balans tussen vermogen (85 kW) en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Hoogdrukbrandstofpomp kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 58-ST-FP is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 FSI Turijn uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.225.

De motor in deze Golf is een 1.6 liter FSI (Fuel Stratified Injection) met motorcode BAD, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert officieel 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De timing is uitgevoerd met een ketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp, hoewel de ketting minder vaak problemen geeft dan bij oudere modellen met riemaandrijving.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. De versnellingsbak zelf is robuust, mits tijdig olie ververst en geen ruwe schakelmomenten worden gemaakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Turijn uit 2003 met kenteken 58-ST-FP is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 58-ST-FP uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoud tegen acceptabele kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €340
Navigatie €1840
Leer €1885

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 FSI (58-ST-FP)

Wat is de APK status van 58-ST-FP?

De APK van 58-ST-FP is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-ST-FP een import auto?

Nee, 58-ST-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-ST-FP gehad?

58-ST-FP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is BAD, een 1.6 liter 4-cilinder FSI benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijker dan een riem, maar kan bij zeer hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.6 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 FSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Hoogdrukbrandstofpomp falen

De hoogdrukpomp kan defect raken, wat leidt tot motorstoringen of startproblemen.

Signalen:

Motor sputtert, vermogenverlies, storingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sonde kunnen optreden.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat