Kenteken check 58-TBP-2

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 133.558 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-630579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
58-TBP-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossPolo 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-TBP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 58-TBP-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 58-TBP-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 58-TBP-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 58-TBP-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI (2012) – Kenteken 58-TBP-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 24.290
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
227 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Stoere Cross-uitvoering met verhoogde bodemvrijheid en robuuste styling
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Timingketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-problemen zoals vastzittende wastegateklep
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met sterkere Polo-varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-TBP-2 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2012, modeljaar 2010. Deze compacte hatchback heeft een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 pk en een handgeschakelde transmissie. De Cross-uitvoering onderscheidt zich door een robuustere styling en iets hogere bodemvrijheid, ideaal voor wie een stoerdere stadsauto zoekt.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo is doorgaans de 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 8 kleppen (SOHC). Deze motor levert officieel 77 pk (57 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 90-105 pk varianten elders. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastzittende wastegatekleppen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2010 met kenteken 58-TBP-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingspanningcontrole. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Cross-uitvoering biedt een stoerdere uitstraling en iets hogere bodemvrijheid, wat een plus is voor stadsrijders die af en toe onverharde wegen rijden.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 58-TBP-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. De Cross-uitvoering geeft extra karakter en praktische voordelen. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timingketting en turbo, maar met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
november 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
november 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
november 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
november 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI (58-TBP-2)

Wat is de APK status van 58-TBP-2?

De APK van 58-TBP-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-TBP-2 een import auto?

Nee, 58-TBP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-TBP-2 gehad?

58-TBP-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Polo Cross uit 2010?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 77 pk benzine Polo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Polo 1.2 TSI Cross uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Urgent
Motor

Turbo wastegate klep vastlopen

De wastegateklep van de turbo kan vast komen te zitten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogde rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.2 TSI kentekens

Voertuig Registratie