Kenteken check 59-FR-VT
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 278.030 km (peildatum apr 2021)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59FRVT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 59-FR-VT
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 59-FR-VT
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 59-FR-VT
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 59-FR-VT
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 59-FR-VT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Coupé 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1554 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.4 liter 5-cilinder turbomotor met 190 pk
- Stijlvolle en tijdloze coupé met sportieve uitstraling
- Degelijke automatische transmissie met comfortabele schakeling
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief roll-over bescherming
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke Volvo sportcoupé
- Comfortabele rijervaring met voldoende luxe in de Prestige-uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven zonder goed onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-FR-VT is een bruine Volvo C70 Coupé 2.4 T Prestige uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 1999 combineert stijl met degelijkheid en heeft een nieuwprijs van circa €56.437 in Nederland.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo C70 2.4 T is doorgaans de B5244T4 (of vergelijkbare B5244T varianten). Deze motor levert ongeveer 190 pk en 270 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is een DOHC 20-kleppen unit met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 9:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met reparaties die bij ernstige problemen aanzienlijk duurder kunnen zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo C70 Coupé 2.4 T Prestige met kenteken 59-FR-VT uit 1999 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Volvo C70 Coupé met kenteken 59-FR-VT uit 1999 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht voor bekende zwakke punten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Zijverlichting ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Zijverlichting ontbreekt, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Accu zit los, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.4T (59-FR-VT)
Wat is de APK status van 59-FR-VT?
De APK van 59-FR-VT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-FR-VT een import auto?
Ja, 59-FR-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 59-FR-VT gehad?
59-FR-VT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Coupé 1999?
De motorcode is meestal B5244T4, een 2.4 liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 142 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 2.4 T Coupé uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
