Kenteken check 59-GDN-4

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 92.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
59-GDN-4
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GDN-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2007) – Kenteken 59-GDN-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2007) – Kenteken 59-GDN-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2007) – Kenteken 59-GDN-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2007) – Kenteken 59-GDN-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2007) – Kenteken 59-GDN-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 94.783
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
101 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M96/05
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Iconische 3.6-liter zescilinder boxermotor met karakteristiek geluid en goede prestaties
  • Comfortabele 5-traps Tiptronic automaat voor soepel schakelen
  • Softtop (Super Sport) met goede isolatie en aerodynamica
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lichtgewicht constructie (+188 kg t.o.v. coupe)
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en modelhistorie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain tensioner kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig en kostbaar zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor achterpassagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 59-GDN-4 is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 2007 met een 3596cc 6-cilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze 2005 Carrera Cabrio combineert sportieve prestaties met het genot van open rijden dankzij de softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €132.635.

De motor van deze Porsche 911 Cabrio is de 3.6-liter (3596cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.24, onderdeel van de M96-serie die in de 997-generatie werd gebruikt. Deze motor levert 239 pk (officieel 325 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 239 pk door belastingregels) en staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik. De motor is voorzien van een DOHC 24-kleppen configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen (timing chain tensioner), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze Carrera 3.6, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is de 5-traps Tiptronic S automaat, die soepel schakelt en geschikt is voor comfortabel cruisen. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische problemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 239 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera uit 2005 met kenteken 59-GDN-4 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de motorketting en de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het cabriomechanisme. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken 59-GDN-4 uit 2007 is een iconische sportwagen die rijplezier en stijl combineert. Met de krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de waarde en betrouwbaarheid te behouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M96/05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 325 pk (239 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,31 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,7 s
Topsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 11,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 275 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (59-GDN-4)

Wat is de APK status van 59-GDN-4?

De APK van 59-GDN-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-GDN-4 een import auto?

Ja, 59-GDN-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GDN-4 gehad?

59-GDN-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M96.24, onderdeel van de M96-serie boxermotoren gebruikt in de 997-generatie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze 3.6 Carrera?

Nee, deze Carrera 3.6 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps Tiptronic automaat kan hydraulische problemen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 239 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie hydraulische problemen

Hydraulische kleppen en koppelingen kunnen slijten, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop verslijten, water doorlaten of mechanische problemen geven.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet kentekens

Voertuig Registratie