Kenteken check JK-294-V
APK verlopen - 1+ eigenaars - 39.500 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JK294V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2012) – Kenteken JK-294-V
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2012) – Kenteken JK-294-V
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2012) – Kenteken JK-294-V
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2012) – Kenteken JK-294-V
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2012) – Kenteken JK-294-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Authentieke 6-cilinder boxermotor met directe injectie en 350 pk.
- Handgeschakelde 7-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Stijlvolle softtop cabriolet met Super Sport uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Relatief betrouwbare motor zonder turbo-gerelateerde problemen.
- Sterk waardebehoud binnen het segment.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-15 L/100 km).
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en CO2-uitstoot.
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.
- Slijtage aan koppeling en transmissie bij sportief rijden.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken JK-294-V is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2012 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor die 257 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop (Super Sport) combineert sportieve prestaties met het rijplezier van open rijden. De nieuwprijs lag rond de €128.500.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio is een 3.4-liter (3436cc) zescilinder boxermotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M96.24 (specifiek voor de 991-generatie). Deze motor levert 350 pk bij 7400 rpm en 288 Nm koppel bij 5600 rpm. De motor is technisch geavanceerd met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn minder frequent bij deze generatie dan bij eerdere 996/997 modellen, maar olieverbruik kan bij intensief gebruik voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 7-versnellingsbak is robuust en wordt gewaardeerd door puristen vanwege de directe feedback en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 12 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 257 pk sterke Porsche 911 Cabrio bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onvoorziene reparaties.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera (2012) met kenteken JK-294-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor olieverbruik en transmissie. Controleer de staat van de softtop en elektronische systemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken JK-294-V uit 2012 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 3.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en exclusiviteit, mits rekening wordt gehouden met de hogere gebruikskosten en aandacht voor specifieke onderhoudspunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (JK-294-V)
Wat is de APK status van JK-294-V?
De APK van JK-294-V is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-294-V een import auto?
Ja, JK-294-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-294-V gehad?
JK-294-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de 2012 Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M96.24, specifiek voor de 991-generatie 3.4-liter boxermotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 7-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met aandacht voor koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij intensief gebruik
De 3.4-liter boxermotor kan bij hoge kilometerstanden en intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief rijden of stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik tekenen van slijtage en lekkage vertonen.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, scheurtjes in stof, verminderde isolatie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboard kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
