Kenteken check 59-GLS-2

APK verlopen - 7+ eigenaars - 238.421 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-176520
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
59-GLS-2
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
407 SW 125
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GLS-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 407 SW 125 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 59-GLS-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 59-GLS-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 59-GLS-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 59-GLS-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 59-GLS-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 27.040
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1068 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
6FY
Vergelijkbare kentekens
267 voertuigen
Bekeken
432 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1573 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (430 tot 1365 liter)
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief zuinige 1.8-liter benzinemotor met 92 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede standaarduitrusting, optioneel met panoramadak en navigatie
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse auto

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud storingen veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsverkeer
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht bij lage toeren

Volledige analyse

Kenteken 59-GLS-2 is een grijze Peugeot 407 SW 1.8 ST uit 2008 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €29.400 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruime laadruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1749cc motor in deze Peugeot 407 SW is bekend onder de motorcode EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd). Het is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW). Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 1.8 ST is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij deze motorvariant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 1.8 92 pk motor, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8 ST met kenteken 59-GLS-2 uit 2008 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, gezien de bekende kwetsbaarheid. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages of onregelmatig stationair draaien. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze grijze combi is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 59-GLS-2 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een 1.8-liter 92 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een ruime laadruimte. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

XXX,421 km
INFO
11 januari 2024
APR 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
28 januari 2019
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

7 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 1
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 2
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 3
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-04-2022

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6FY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1749 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 SW 125 (59-GLS-2)

Wat is de APK status van 59-GLS-2?

De APK van 59-GLS-2 is verlopen op 08-04-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-GLS-2 een import auto?

Nee, 59-GLS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GLS-2 gehad?

59-GLS-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd), een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, tikgeluiden uit motorruimte.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Moeilijke start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 SW 125 in Nederland

Type Plaat