Kenteken check 59-GSF-3

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 235.962 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-182845
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
59-GSF-3
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 2.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GSF-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 59-GSF-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 59-GSF-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 59-GSF-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 59-GSF-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 59-GSF-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
171 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L5
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
387 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2488cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties (125 pk).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving.

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, wat reparatiekosten geeft.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, rond 8,5-9 l/100km.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-GSF-3 is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Executive-uitvoering uit 2008 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 2488cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode L5-VE, een variant van Mazda's MZR-motorenlijn. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn echter matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 59-GSF-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 59-GSF-3 uit 2008 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2488cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2300
Leer €1320
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Foto's

Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 226 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (59-GSF-3)

Wat is de APK status van 59-GSF-3?

De APK van 59-GSF-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-GSF-3 een import auto?

Nee, 59-GSF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GSF-3 gehad?

59-GSF-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2488cc motor in de Mazda 6 Sportbreak 2008?

De motorcode is L5-VE, een 2.5 liter 4-cilinder benzinemotor uit de MZR-serie van Mazda.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering tweede versnelling

Versleten synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken in de tweede versnelling.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen naar tweede versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 Sport 2.5 exemplaren

Model Kenteken