Kenteken check 59-HFX-4
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 109.145 km (peildatum dec 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59HFX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 59-HFX-4
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 59-HFX-4
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 59-HFX-4
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 59-HFX-4
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 59-HFX-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Cordoba 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1194 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1.4 16V motor (motorcode BKY/BBY) met betrouwbare techniek
- Lage aanschaf- en onderhoudskosten door eenvoudige constructie
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compacte sedan met praktische ruimte en lage wegenbelasting
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud, geschikt voor starters
- Redelijk brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
Volledige analyse
Kenteken 59-HFX-4 is een grijze SEAT Cordoba 1.4-16V Last Edition uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.895 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze SEAT Cordoba is doorgaans BKY of BBY, beide 4-cilinder 16-kleppen motoren met ongeveer 63 pk (46 kW) tot 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motoren zijn afgeleid van de Volkswagen Group EA111 familie en staan bekend om hun degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn echter beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Cordoba 1.4-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen zijn meestal het gevolg van slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V Last Edition met kenteken 59-HFX-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor starters en stadsgebruikers. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 59-HFX-4 uit 2008 is een betrouwbare en betaalbare compacte sedan met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 13
APK keuring details: 23
APK keuring details: 10
APK keuring details: 45
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (59-HFX-4)
Wat is de APK status van 59-HFX-4?
De APK van 59-HFX-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-HFX-4 een import auto?
Nee, 59-HFX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-HFX-4 gehad?
59-HFX-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Cordoba 2003?
De motorcode is meestal BKY of BBY, beide 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 63 tot 75 pk.
Heeft deze SEAT Cordoba een turbo?
Nee, de 1.4 16V motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Versnellingsbakproblemen
Zeldzame gevallen van versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schakelgeluiden, haperend schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Cordoba 1.4 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
