Kenteken check 59-JZ-DZ
APK geldig tot sep 2026 - 13+ eigenaars - 339.505 km (peildatum dec 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59JZDZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 59-JZ-DZ
Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 59-JZ-DZ
Onderhoud Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 59-JZ-DZ
Veiligheid Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 59-JZ-DZ
Prestaties Volvo V40 2.0T (2002) – Kenteken 59-JZ-DZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaarheid
- Uitstekende veiligheidsscores voor het bouwjaar
- Ruime en praktische kofferbak
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
- Betaalbare onderdelen en onderhoud
- Net imago als degelijke middenklasser
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik (1:10-1:12)
- Relatief hoge wegenbelasting (€88/maand)
- Snel dalende restwaarde
- Turbo kan na 150.000+ km problemen geven
- Gedateerd interieur met veel kunststof
- Elektrische kinderziektes mogelijk (ramen, centrale vergrendeling)
Volledige analyse
Kenteken 59-JZ-DZ is een zwarte Volvo V40 uit 2002 met een 1948cc benzinemotor, 121pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte combi was destijds een populaire keuze in het middenklasse-segment, mede dankzij het Volvo-veiligheidsimago en het praktische karakter. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V40 2.0 T uit 2000 beschikt over een 1.948cc (B4194T) 4-cilinder benzinemotor met turbo, 121pk (89kW) en een koppel van circa 190Nm. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en beschikt over een 5-versnellingsbak (handgeschakeld)[3]. **Belangrijk:** De 1948cc-motor is niet dezelfde als de 1.9T (160pk) of de T4 (197pk), maar een aparte, minder krachtige variant. Controleer altijd het typeplaatje of de motorcode (vaak B4194T) bij aankoop of onderhoud.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, reguliere olieverversing en inspectie €150-€250 per jaar. APK-kosten liggen rond €40-€60, afhankelijk van de garage.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC) bedraagt 16,4 l/100km stad, 8,2 l/100km snelweg, gemiddeld 10,4 l/100km (22,6 mpg)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden of in de stad: reken op 1:10 tot 1:12 (9-10 l/100km). **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121pk (89kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €27.140. De huidige marktwaarde voor een zwarte Volvo V40 2.0 T uit 2002 in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is matig: oudere Volvo’s zakken snel in waarde, maar zijn relatief goedkoop in onderhoud en verzekering.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** Volvo staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur. - **Veiligheid:** Uitstekende crashscores en actieve/passieve veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar. - **Ruimte:** Praktische combi met 14,6 liter kofferbak (uitklapbaar tot 50,2 liter)[5]. - **Rijcomfort:** Goede wegligging en comfortabele zitpositie, ook op langere ritten. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Imago:** Degelijke middenklasser met een nette uitstraling. **Nadelen** - **Verbruik:** Hoog praktijkverbruik voor het segment, zeker bij sportief rijden. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door het motorvermogen. - **Waardeverlies:** Snel dalende restwaarde na 10-15 jaar. - **Turbo-problemen:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven (zie veelvoorkomende problemen). - **Interieur:** Kunststof afwerking voelt gedateerd aan vergeleken met moderne concurrenten. - **Elektronica:** Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische kinderziektes (ramen, centrale vergrendeling).
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 59-JZ-DZ uit 2002 is een degelijke, veilige en praktische combi voor wie niet op elke euro hoeft te letten. Het verbruik en de wegenbelasting zijn nadeel, maar de betrouwbaarheid, ruimte en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen. Let bij aankoop extra op de staat van de turbo, timingketting en onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 2.0T (59-JZ-DZ)
Wat is de APK status van 59-JZ-DZ?
De APK van 59-JZ-DZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-JZ-DZ een import auto?
Nee, 59-JZ-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-JZ-DZ gehad?
59-JZ-DZ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volvo V40 2.0 T uit 2000?
De Volvo V40 2.0 T uit 2000 heeft 121pk (89kW)[3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:10 en 1:12 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 121pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timingketting, turbo lekkage/defect, injector problemen, olieverbruik en versnellingsbak/koppeling slijtage.
Hoeveel kost een APK en regulier onderhoud per jaar?
APK kost €40-€60, regulier onderhoud (olie, filters, inspectie) €150-€250 per jaar. Grote beurt of koppeling kan €600-€800 kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan na 180.000+ km gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring
Turbo lekkage/defect
De turbo kan na veel kilometers gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair, trillen, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Koppeling en versnellingsbaklagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, schakelen gaat stroef
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 2.0T modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
