Kenteken check 59-KNG-7

6+ eigenaars - 207.407 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297239
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
59-KNG-7
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 2.0 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-KNG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 59-KNG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 59-KNG-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 59-KNG-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 59-KNG-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2010) – Kenteken 59-KNG-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 35.040
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
1AD-FTV
Aantal in Nederland
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor (1CD-FTV) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische wagonuitvoering met veel laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 17-18)
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort voor lange afstanden
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 59-KNG-7 is een grijze Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €32.230.

De 2.0 D-4D motor in deze Avensis heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 124 pk (91 kW) bij 3600 tpm en 280 Nm koppel bij 2000 tpm. De motorcode is doorgaans 1CD-FTV, een bekende Toyota dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij problemen met zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic met kenteken 59-KNG-7 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer op rook uit de uitlaat. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 59-KNG-7 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1AD-FTV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 126 pk (93 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (59-KNG-7)

Is 59-KNG-7 een import auto?

Nee, 59-KNG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-KNG-7 gehad?

59-KNG-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in deze Avensis?

De motorcode is doorgaans 1CD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoeveel pk levert de 2.0 D-4D motor?

Deze motor levert ongeveer 124 pk (91 kW) bij 3600 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorenproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 2.0 D-4D exemplaren

Voertuig Registratie