Kenteken check 59-NP-RL

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 161.245 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-388896
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
59-NP-RL
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Liana 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-NP-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki Liana 1.6 2004

Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 59-NP-RL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 59-NP-RL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 59-NP-RL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 59-NP-RL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 59-NP-RL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.820
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M16A
Vergelijkbare kentekens
218 voertuigen
Bekeken
966 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Liana 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer betrouwbare, onderhoudsarme motor (M16A) met distributieketting
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Ruime binnenruimte voor een compacte auto
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Weinig elektronische problemen door beperkte elektronica

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik voor een compacte auto (ca. 1 op 12)
  • Ouderwetse, trage 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt rijcomfort en geluidsniveau op snelweg
  • Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan

Volledige analyse

Kenteken 59-NP-RL is een grijze Suzuki Liana uit 2004 met een 1586cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze hatchback is een compacte, voorwielaangedreven auto met een nieuwprijs van €17.349. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2001 heeft een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met 76pk. De motorcode voor deze motor is **M16A**. Dit is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, directe injectie of andere complexe technieken. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is. Injectoren zijn conventioneel en geven zelden problemen. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.

De automaat in de Suzuki Liana 1.6 GLX is een ouderwetse 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling. Eigenaren melden dat de automaat bij een koude motor niet direct naar de hoogste versnelling schakelt, waardoor het toerental bij 70 km/u tijdelijk hoog blijft (rond de 3500 tpm in plaats van 2000 tpm). Pas als de motor op temperatuur is, schakelt de automaat normaal door[1]. Dit gedrag is kenmerkend voor dit type automaat en wordt door meerdere eigenaren bevestigd[2]. Defecten aan de automaat zelf zijn zeldzaam, maar het systeem is niet zo soepel en modern als bij huidige automaten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een eventuele revisie of vervanging van de automaat kan prijzig zijn.

Het praktijkverbruik van de Suzuki Liana 1.6 GLX automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet beschikbaar zijn voor dit modeljaar. Het verbruik is aan de hoge kant voor een compacte auto, mede door het oude automatische transmissiesysteem[1]. De wegenbelasting voor 76pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Liana 1.6 GLX automaat uit 2001 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere compacte auto’s. Deze auto is vooral interessant als tweede auto of voor korte ritten, vanwege de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek.

Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 59-NP-RL uit 2004 is een eenvoudige, betrouwbare hatchback met een ouderwetse automaat. De auto is onderhoudsarm, maar het verbruik is aan de hoge kant en het rijcomfort is beperkt. Voor de prijs krijg je een degelijke auto met weinig elektronische snufjes, geschikt voor de stad en korte afstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €375

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
28 november 2018
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Suzuki Liana 1.6 2004 – Afbeelding 1
november 2024
Suzuki Liana 1.6 2004 – Afbeelding 2
november 2024
Suzuki Liana 1.6 2004 – Afbeelding 3
november 2024
Suzuki Liana 1.6 2004 – Afbeelding 4
november 2024
Suzuki Liana 1.6 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1586 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 106 pk (78 kW)
Maximaal koppel 144 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Liana 1.6 (59-NP-RL)

Wat is de APK status van 59-NP-RL?

De APK van 59-NP-RL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-NP-RL een import auto?

Nee, 59-NP-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-NP-RL gehad?

59-NP-RL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX?

De M16A-motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Distributieketting gaat lang mee, olieverbruik is laag en injectieproblemen zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van de automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), wat aan de hoge kant is voor een compacte auto[1].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat schakelt traag bij een koude motor, maar defecten zijn zeldzaam. Het systeem is ouderwets en niet zo soepel als moderne automaten[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 76pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor benzineauto’s in deze klasse.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Automaat schakelt traag bij koude motor

De automaat schakelt niet direct door naar de hoogste versnelling als de motor nog koud is, waardoor het toerental (en verbruik) tijdelijk hoog blijft.

Symptomen:

Hoge toerentallen bij koude motor, normaal gedrag bij warme motor

Laag risico
Motor/elektronica

Lambda-sensor defect

Lambda-sensor (zuurstofsensor) kan defect raken, wat leidt tot storingslampjes en hoger verbruik.

Symptomen:

Motorstoringslampje brandt, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Motor

Motor stottert/stopt bij warme motor

Sommige eigenaren melden dat de motor na langere tijd rijden begint te stotteren en uiteindelijk afslaat. Na afkoelen start de motor weer normaal.

Symptomen:

Motor stottert/stopt bij warme motor, na afkoelen weer normaal

Laag risico
Motor

Olieverbruik (bij verwaarloosd onderhoud)

Bij slecht onderhoud kan olieverbruik optreden, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag risico
Elektronica

Beperkte elektronische problemen

Elektronica is eenvoudig, maar incidenteel kunnen sensorproblemen (zoals ABS) voorkomen.

Symptomen:

Storingslampjes branden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Liana 1.6 exemplaren

Type Plaat