Kenteken check 59-PB-NT
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 344.291 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 59PBNT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 59-PB-NT
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 59-PB-NT
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 59-PB-NT
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 59-PB-NT
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 59-PB-NT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele en stille 6-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 59-PB-NT is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2004 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €44.890. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele sedan-ervaring.
De 2393cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 6-cilinder 30-kleppen benzinemotor met motorcode 4BAGA (ook wel AGA genoemd). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en is een atmosferische V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van exacte uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken bij het schakelen of slippen van de koppeling in de automaat. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van distributieketting kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 MT uit 2001 met kenteken 59-PB-NT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 59-PB-NT uit 2004 is een comfortabele en stijlvolle groot middenklasse sedan met een betrouwbare 2393cc V6 motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (59-PB-NT)
Wat is de APK status van 59-PB-NT?
De APK van 59-PB-NT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-PB-NT een import auto?
Nee, 59-PB-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PB-NT gehad?
59-PB-NT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 motor in de Audi A6 Limousine 2001?
De motorcode is 4BAGA (ook wel AGA genoemd), een 2.4 liter 6-cilinder 30-kleppen benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en slippen ontwikkelen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of slippen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A6 Avant 2.4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
