Kenteken check 59-PNG-6
APK verlopen - 1+ eigenaars - 263.138 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 59PNG6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2011) – Kenteken 59-PNG-6
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2011) – Kenteken 59-PNG-6
Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 dCi (2011) – Kenteken 59-PNG-6
Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 dCi (2011) – Kenteken 59-PNG-6
Prestaties Nissan X-Trail 2.0 dCi (2011) – Kenteken 59-PNG-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.0 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor (M9R) met goed koppel (320 Nm)
- 4WD-systeem voor betere grip en offroadcapaciteiten
- Ruime en praktische midi-SUV met flexibel interieur
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel en 4WD is relatief hoog in Nederland
- Soms stugge vering en minder verfijnde rijervaring vergeleken met moderne SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-PNG-6 is een grijze Nissan X-Trail 2.0 dCi SE 4WD uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met vierwielaandrijving en een motorvermogen van circa 110 pk, wat hem geschikt maakt voor zowel dagelijks gebruik als lichte offroadtoepassingen.
De motor in deze Nissan X-Trail is de 2.0 dCi diesel met motorcode M9R, een 1995cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 110 tot 150 pk levert afhankelijk van de uitvoering. Voor de SE 4WD uit 2007 is het vermogen rond 110 pk (81 kW), met een koppel van circa 320 Nm bij 2000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4WD-systeem werkt goed voor grip en stabiliteit, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan een 2WD variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 dCi SE 4WD uit 2007 met kenteken 59-PNG-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, praktische SUV zoeken met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 59-PNG-6 uit 2011 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt met handgeschakelde transmissie is dit een verstandige keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 49
APK keuring details: 08
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 47
APK keuring details: 58
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan X-Trail 2.0 dCi (59-PNG-6)
Wat is de APK status van 59-PNG-6?
De APK van 59-PNG-6 is verlopen op 07-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-PNG-6 een import auto?
Nee, 59-PNG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-PNG-6 gehad?
59-PNG-6 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi diesel in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is M9R, een 1995cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.0 dCi SE 4WD uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan X-Trail 2.0 dCi modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|