Kenteken check 59-RG-XH
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 242.313 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 59RGXH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 140 (2005) – Kenteken 59-RG-XH
Waardebehoud Peugeot 407 SW 140 (2005) – Kenteken 59-RG-XH
Onderhoud Peugeot 407 SW 140 (2005) – Kenteken 59-RG-XH
Veiligheid Peugeot 407 SW 140 (2005) – Kenteken 59-RG-XH
Prestaties Peugeot 407 SW 140 (2005) – Kenteken 59-RG-XH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1600 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
- Degelijke 2.0-16V motor met 136 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig voor een benzine middenklasser uit 2004.
- Goede standaarduitrusting, vaak met opties zoals panoramadak en navigatie.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
- Waardevermindering is fors, marktwaarde ligt relatief laag.
- Elektronische storingen en sensoren kunnen soms problemen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-RG-XH is een oranje Peugeot 407 SW 2.0-16V XS uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €29.850.
De 2.0-16V motor in deze Peugeot 407 SW is de EW10J4 motorcode, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 136 pk (100 kW) en 190 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer de kettingspanner en timing chain slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 2.0-16V XS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 100 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld rond de €600-€900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XS met kenteken 59-RG-XH is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en kettingspanner, controleer olieverbruik en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze oranje Peugeot 407 SW met kenteken 59-RG-XH uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen zitten niet goed vast
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 SW 140 (59-RG-XH)
Wat is de APK status van 59-RG-XH?
De APK van 59-RG-XH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-RG-XH een import auto?
Nee, 59-RG-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-RG-XH gehad?
59-RG-XH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?
De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XS uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
