Kenteken check 59-SJ-TP

APK verlopen - 13+ eigenaars - 223.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-532151
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
59-SJ-TP
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
156 2.0 16V JTS
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-SJ-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (2006) – Kenteken 59-SJ-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (2006) – Kenteken 59-SJ-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (2006) – Kenteken 59-SJ-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (2006) – Kenteken 59-SJ-TP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (2006) – Kenteken 59-SJ-TP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
646 dagen verlopen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
937A1000
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.041 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en karaktervolle 2.0 JTS motor met 121 pk en 206 Nm koppel
  • Uniek Italiaans design en stijlvolle middenklasse sedan
  • Selespeed automaat biedt sportief schakelen en handmatige bediening
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Ruime 5-zits cabine met praktische bagageruimte (ca. 378 liter)
  • Relatief lage wegenbelasting voor 121 pk benzineauto in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Selespeed automatische transmissie is gevoelig voor defecten en kostbaar in onderhoud
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorloop en verbruik negatief beïnvloedt
  • Hoger praktijkbrandstofverbruik dan officiële cijfers
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
  • Beperkte achterbankruimte en comfort vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 59-SJ-TP is een blauwe Alfa Romeo 156 2.0 JTS Distinctive Selespeed uit 2006 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €32.350 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 1970cc motor in deze Alfa Romeo 156 2.0 JTS is een 4-cilinder DOHC met variabele kleptiming (VVT), bekend onder de motorcode 'Twin Spark' of 'JTS'. Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) en 206 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De Selespeed automatische transmissie is een robotgeschakelde versnellingsbak met een enkele koppeling, die zowel handmatig als automatisch kan schakelen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen, schokken bij het schakelen en soms falende hydraulische actuatoren. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de Selespeed transmissie die snel in de honderden tot duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter, maar is minder soepel dan conventionele automaten.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar, maar praktijkverbruik ligt rond 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de opgegeven 5,8-9,5 L/100km in sommige bronnen. Wegenbelasting voor deze 121 pk (ongeveer 90 kW) benzineauto ligt in Nederland rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij Selespeed problemen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 2.0 JTS Distinctive Selespeed met kenteken 59-SJ-TP uit 2006 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op schakelproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis is aan te raden. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld en mogelijke dure reparaties aan de Selespeed automaat. De auto biedt een unieke rijervaring en stijl, maar is minder geschikt voor wie maximale betrouwbaarheid en lage kosten zoekt.

Deze blauwe Alfa Romeo 156 met kenteken 59-SJ-TP uit 2006 is een karaktervolle middenklasse sedan met een sportieve 1970cc 4-cilinder motor en Selespeed automaat. De auto combineert Italiaans design met een dynamische rijbeleving, maar kent bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze Alfa Romeo een onderscheidende rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Radio €510
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,546 km geregistreerd

XXX,546 km
INFO
26 mei 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
1 juli 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

212,000 km INFO
15 juni 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,912 km geregistreerd

200,912 km INFO
27 juli 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

195,985 km INFO
9 maart 2020
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

162,866 km INFO
21 maart 2017
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd,

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-08-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 937A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 166 pk (122 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS (59-SJ-TP)

Wat is de APK status van 59-SJ-TP?

De APK van 59-SJ-TP is verlopen op 07-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-SJ-TP een import auto?

Nee, 59-SJ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-SJ-TP gehad?

59-SJ-TP heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1970cc Alfa Romeo 156 2.0 JTS?

De motorcode is doorgaans 'Twin Spark' of 'JTS', een 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming en multi-point injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 JTS motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen van de Selespeed automaat?

De Selespeed kan schakelproblemen vertonen door falende hydraulische actuatoren of elektronica, wat leidt tot haperingen en schokken bij het schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 156?

Het praktijkverbruik ligt rond 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Alfa Romeo 156 geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en mogelijke transmissieproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

Selespeed transmissie defecten

Hydraulische actuator of elektronica kan falen, wat schakelfouten en haperingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige brandstofverdeling.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen Selespeed

Sensoren of ECU kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS exemplaren

Voertuig Registratie