Kenteken check 59-SRF-5
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 148.503 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 59SRF5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (2011) – Kenteken 59-SRF-5
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (2011) – Kenteken 59-SRF-5
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (2011) – Kenteken 59-SRF-5
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (2011) – Kenteken 59-SRF-5
Prestaties Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (2011) – Kenteken 59-SRF-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische midi-MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar blijven
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Goed brandstofverbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Basisuitvoering met weinig luxe en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door ouderdom en eenvoudige afwerking
Volledige analyse
Kenteken 59-SRF-5 is een grijze Dacia Logan MCV uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €14.490 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi Ambiance uit 2008 is een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 55 pk (officieel 68 pk volgens sommige bronnen, maar 55 pk is gangbaar voor deze uitvoering). De motorcode is doorgaans K9K, een beproefde Renault-Dacia dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert een koppel van ongeveer 200 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, wat onderhoud en reparaties betaalbaar houdt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie is voldoende, maar niet sportief; het is een praktische bak voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,8 tot 5,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.5 dCi Ambiance uit 2008 met kenteken 59-SRF-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden kan rekken. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. De auto is praktisch en goedkoop in gebruik, maar verwacht geen luxe of geavanceerde technologieën. Voor een budgetvriendelijke, ruime diesel-MPV is dit een goede keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 59-SRF-5 uit 2011 is een praktische en zuinige diesel-MPV met een betrouwbare 1461cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en ruime gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 (59-SRF-5)
Wat is de APK status van 59-SRF-5?
De APK van 59-SRF-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-SRF-5 een import auto?
Nee, 59-SRF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-SRF-5 gehad?
59-SRF-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is doorgaans K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Logan MCV 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, slijtage aan de turbo en problemen met injectoren komen voor, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot vermogensverlies en hogere reparatiekosten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij slecht onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
