Kenteken check 59-TP-SJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 370.089 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-567671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
59-TP-SJ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-TP-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 59-TP-SJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 59-TP-SJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 59-TP-SJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 59-TP-SJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 59-TP-SJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 33.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
229 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BRE
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
811 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Comfortabele automatische transmissie (Multitronic) met soepel schakelen.
  • Ruime en praktische stationwagon (Avant) carrosserie met 5 zitplaatsen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 103 pk.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen en is onderhoudsintensief.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en energielabel (G) zijn relatief hoog voor een diesel uit 2004.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 59-TP-SJ is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs €47.025.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor van deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode 'BKD' of 'BRD', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel, met een pompinjectiesysteem en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen.

De automaat in deze Audi A4 Avant is een sequentiële automatische transmissie (Multitronic CVT-variant) die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olieverversingen en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 103 pk diesel bedraagt circa €489 tot €514 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Pro Line (2004) met kenteken 59-TP-SJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olieverbruik en roetfilterstatus. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt betrouwbare prestaties. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 59-TP-SJ uit 2007 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten. Ideaal voor wie een betrouwbare dieselcombi zoekt met een degelijke uitrusting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2018

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
15 september 2018
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap

Foto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A4 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BRE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (59-TP-SJ)

Wat is de APK status van 59-TP-SJ?

De APK van 59-TP-SJ is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-TP-SJ een import auto?

Nee, 59-TP-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-TP-SJ gehad?

59-TP-SJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal BKD of BRD, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Multitronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en vereist periodiek onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,8 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties zoals turbo of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo-olieafvoer kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutcodes, slippen van de versnellingsbak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie