Kenteken check 59-XZ-VP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 314.686 km
Er zijn 10 aandachtspunten voor 59XZVP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.4 (2007) – Kenteken 59-XZ-VP
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.4 (2007) – Kenteken 59-XZ-VP
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.4 (2007) – Kenteken 59-XZ-VP
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.4 (2007) – Kenteken 59-XZ-VP
Prestaties Dacia Logan MCV 1.4 (2007) – Kenteken 59-XZ-VP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1290 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte met een laadvermogen van 700-2350 liter
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Goede zichtbaarheid vanuit de bestuurdersstoel
- Lage brandstofkosten
Minpunten
- Minder comfortabele rit op oneffen wegen
- Beperkte veiligheidsfuncties
- Interieur voelt goedkoop aan
- Wind- en bandengeluiden zijn aanwezig
- Geen moderne technologieën aan boord
Volledige analyse
Kenteken 59-XZ-VP is een rode Dacia Logan MCV uit 2007 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een betaalbare en praktische MPV, maar er zijn enkele zaken waar je op moet letten bij de aankoop.
De Dacia Logan MCV 1.4 Lauréate uit 2007 heeft een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 RPM en een koppel van 112 Nm bij 4250 RPM[1][8]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met multi-point injectie[1].
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik van de Dacia Logan MCV 1.4 is gemiddeld 40.9 mpg (gecombineerd)[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4,800[3]. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld tussen de €200 en €500 liggen, afhankelijk van de staat van de auto.
De Dacia Logan MCV is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft tegen een lage prijs. Echter, de auto heeft enkele nadelen, zoals een minder comfortabele rit en minder veiligheid dan moderne auto's[3].
Deze rode Dacia Logan MCV met kenteken 59-XZ-VP uit 2007 is een betaalbare optie voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordelsluiting werkt niet
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Logan MCV 1.4 (59-XZ-VP)
Wat is de APK status van 59-XZ-VP?
De APK van 59-XZ-VP is verlopen op 20-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-XZ-VP een import auto?
Nee, 59-XZ-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-XZ-VP gehad?
59-XZ-VP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Logan MCV 1.4?
De topsnelheid is 101 mph (163 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Logan MCV 1.4?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 40.9 mpg (6.9 l/100 km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Logan MCV uit 2007?
De marktwaarde ligt rond de €4,800[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal tussen de €100 en €200 per jaar.
Wat is de WLTP-testmethode en hoe verschilt deze van de praktijk?
De WLTP-testmethode is een gestandaardiseerde test om het brandstofverbruik te meten. In de praktijk kan het verbruik variëren door factoren zoals rijstijl en omstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Ignitiecoilschade
Ignitiecoilschade is een bekend probleem bij de Dacia Logan
Symptomen:
Moeilijke start, slechte motorprestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Elektronische problemen zoals een defecte remlichtschakelaar
Symptomen:
Remlichten werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
