Kenteken check 6-KHS-02
APK verlopen - 5 eigenaars - 484.969 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 6KHS02
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2013) – Kenteken 6-KHS-02
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2013) – Kenteken 6-KHS-02
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 CRDi (2013) – Kenteken 6-KHS-02
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 CRDi (2013) – Kenteken 6-KHS-02
Prestaties Hyundai ix35 2.0 CRDi (2013) – Kenteken 6-KHS-02
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 2.0 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1600 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 2.0 CRDi dieselmotor met 135 pk en 320 Nm koppel.
- 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting voor een 135 pk diesel.
- Goede standaarduitrusting in Business Edition.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties vereisen.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 6-KHS-02 is een grijze Hyundai ix35 2.0 CRDi HP 4WD Business Edition uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €38.540.
De motor van deze Hyundai ix35 is een 2.0 liter (1995cc) 4-cilinder common rail diesel met turbo, bekend onder motorcode D4HA. Deze levert 135 pk en 320 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding van 16,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, turbo defecten door slijtage of olieproblemen, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de ix35 2.0 CRDi 4WD is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hoge kilometrages. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0 CRDi HP 4WD Business Edition met kenteken 6-KHS-02 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op kettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook op roest en slijtage aan het onderstel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Hyundai ix35 met kenteken 6-KHS-02 uit 2013 is een degelijke en ruime diesel-SUV met een krachtige 2.0 CRDi motor en 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 17
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 28
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 2.0 CRDi (6-KHS-02)
Wat is de APK status van 6-KHS-02?
De APK van 6-KHS-02 is verlopen op 27-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-KHS-02 een import auto?
Nee, 6-KHS-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KHS-02 gehad?
6-KHS-02 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi dieselmotor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is D4HA, een 1995cc 4-cilinder common rail diesel met turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze ix35 2.0 CRDi 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service rond de €600 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade indien niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olieproblemen kunnen leiden tot turbo falen, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
