Kenteken check 6-SGZ-74
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 239.093 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6SGZ74
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 6-SGZ-74
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 6-SGZ-74
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 6-SGZ-74
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 6-SGZ-74
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 6-SGZ-74
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1489 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met 633 liter bagageruimte.
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring en degelijke bouwkwaliteit.
- Relatief lage wegenbelasting door 92 pk motor.
- Goede uitrusting in Ambition Business uitvoering.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren problemen geven.
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen.
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk.
- Design van de Combi kan subjectief als minder modern worden ervaren.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-SGZ-74 is een grijze Skoda Superb Combi uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2013 valt in de groot-middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €32.490. De motorcode van deze 1.4 TSI is EA111/CAXC, een bekende compacte turbomotor van Volkswagen Group die 92 kW (123 pk) levert.
De 1390cc 4-cilinder TSI motor (motorcode EA111/CAXC) levert 92 kW (123 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Skoda Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.4 TSI Ambition Business uit 2013 met kenteken 6-SGZ-74 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, maar let op tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken 6-SGZ-74 uit 2013 is een ruime, praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (6-SGZ-74)
Wat is de APK status van 6-SGZ-74?
De APK van 6-SGZ-74 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-SGZ-74 een import auto?
Nee, 6-SGZ-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-SGZ-74 gehad?
6-SGZ-74 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb Combi?
De motorcode is EA111/CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan na hoge kilometrages slijten of defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
