Kenteken check 6-SLF-41
APK verlopen - 10+ eigenaars - 432.733 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 6SLF41
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 6-SLF-41
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 6-SLF-41
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 6-SLF-41
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 6-SLF-41
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 6-SLF-41
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1149 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Duratorq TDCi motor
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd
- Lage wegenbelasting voor 66 pk dieselmotor in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
Volledige analyse
Kenteken 6-SLF-41 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 TDCi Futura uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 is een compacte en zuinige auto, populair in Nederland vanwege zijn lage gebruikskosten en degelijke prestaties.
De motor van deze Ford Fiesta is de 1.6 Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560 cc en 4 cilinders in lijn. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de 'HHDA' of 'HHDB', onderdeel van de Ford Duratorq TDCi-serie. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en een koppel van ongeveer 204 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte dieselauto uit 2005. Wel zijn er enkele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Futura met kenteken 6-SLF-41 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en compacte dieselauto met een degelijke reputatie.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 6-SLF-41 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1.6 TDCi motor van 66 pk. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, biedt deze handgeschakelde Futura uitvoering een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en comfort. Met goed onderhoud blijft deze auto een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,432 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 13
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
ABS-systeem is beschadigd of vertoont corrosie, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: ABS-systeem is beschadigd of vertoont corrosie, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (6-SLF-41)
Wat is de APK status van 6-SLF-41?
De APK van 6-SLF-41 is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-SLF-41 een import auto?
Ja, 6-SLF-41 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-SLF-41 gehad?
6-SLF-41 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal 'HHDA' of 'HHDB', onderdeel van de Ford Duratorq TDCi-serie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDCi motor?
De motor levert 66 pk (48 kW) en ongeveer 204 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
