Kenteken check 6-TDL-91

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 84.407 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-650558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-TDL-91
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TDL-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 6-TDL-91

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 6-TDL-91

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 6-TDL-91

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 6-TDL-91

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 6-TDL-91

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.160
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
137 voertuigen
Bekeken
498 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelactie
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Goede wendbaarheid en licht stuurgedrag met City-modus
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde behoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen of falen, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij stadsgebruik
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein

Volledige analyse

Kenteken 6-TDL-91 is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy uit 2014, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €11.790 in Nederland.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een tweecilinder turbomotor met een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir technologie combineert turbocompressie met directe injectie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten. De versnellingsbak heeft een soepele schakelactie en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Easy met kenteken 6-TDL-91 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten. Let op dat de motor en turbo goed onderhouden zijn om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 6-TDL-91 uit 2014 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier, brandstofverbruik en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (6-TDL-91)

Wat is de APK status van 6-TDL-91?

De APK van 6-TDL-91 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TDL-91 een import auto?

Nee, 6-TDL-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TDL-91 gehad?

6-TDL-91 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat Panda is meestal 312A2.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte of falende injectoren

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair p kentekens

Type Plaat