Kenteken check 6-TJK-64

APK verlopen - 4+ eigenaars - 352.458 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-828253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-TJK-64
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
S 350 BlueTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TJK-64: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 6-TJK-64

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 6-TJK-64

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 6-TJK-64

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 6-TJK-64

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 6-TJK-64

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 129.115
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
642861
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1975 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en zuinige 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk en 620 Nm koppel
  • Zeer comfortabele en luxe lange wielbasis uitvoering (Lang)
  • Soepel schakelende 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2013
  • Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime achterbank en hoogwaardige afwerking binnenin

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TJK-64 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Lang uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €107.028 en staat bekend om zijn krachtige maar zuinige dieselmotor en comfortabele rijervaring.

De motor in deze S-klasse is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze 2987cc motor levert 190 pk (140 kW) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de S-klasse en schakelt soepel onder normale omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC Lang uit 2013 met kenteken 6-TJK-64 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het luxe karakter en de hoge nieuwprijs behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 6-TJK-64 uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0L V6 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar comfort en prestaties in een grote sedan, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2014 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 642861
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Max. koppel 620 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,25 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 3,17 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 790 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (6-TJK-64)

Wat is de APK status van 6-TJK-64?

De APK van 6-TJK-64 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-TJK-64 een import auto?

Nee, 6-TJK-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TJK-64 gehad?

6-TJK-64 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de S-klasse 350 BlueTEC?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel die 190 pk en 620 Nm levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze S-klasse variant?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz S 350 BlueTEC modellen

Model Kenteken