Kenteken check 6-TJP-57
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 166.795 km (peildatum nov 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6TJP57
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-TJP-57
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-TJP-57
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-TJP-57
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-TJP-57
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 6-TJP-57
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Handmatige transmissie biedt meer controle
- Lagere aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen
- Betrouwbaarheid van de Audi quattro aandrijving
Waar je op moet letten
- Lagere prestaties in vergelijking met moderne varianten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere brandstofkosten door minder efficiënte motor
- Minder comfortabele handmatige transmissie voor dagelijks gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-TJP-57 is een zwarte Audi Q5 uit 2014 met een 1984cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €56.440. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008 heeft een vermogen van 132 pk, wat lager is dan de meeste moderne varianten. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter turbocharged inline-4 cilinder.
De handmatige transmissie van de Audi Q5 uit 2008 is minder gebruikelijk dan de automatische varianten. Bekende problemen met handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbak, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI uit 2008 is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand.
De Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2008 biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte. Echter, de handmatige transmissie kan minder aantrekkelijk zijn voor sommige kopers. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1000.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 6-TJP-57 uit 2014 is een solide keuze voor wie een SUV zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (6-TJP-57)
Wat is de APK status van 6-TJP-57?
De APK van 6-TJP-57 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TJP-57 een import auto?
Nee, 6-TJP-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TJP-57 gehad?
6-TJP-57 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter turbocharged inline-4 cilinder.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI uit 2008?
Het praktijkverbruik kan hoger zijn dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 132 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waar je woont. Voor een 132 pk motor zal de belasting lager zijn dan voor krachtigere motoren.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Bekende problemen zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Hogere brandstofkosten, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 2.0 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
