Kenteken check 6-TSK-66
APK verlopen - 6+ eigenaars - 217.420 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 6TSK66
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 6-TSK-66
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 6-TSK-66
Onderhoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 6-TSK-66
Veiligheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 6-TSK-66
Prestaties SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 6-TSK-66
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1604 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met 532 liter bagageruimte dankzij XL-uitvoering
- Sportief en strak rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
- Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties en relatief zuinig verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS standaard
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 118 pk benzineauto
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij de 1.8 TFSI motor
- Versleten achterste silent blocks kunnen rijcomfort en stabiliteit verminderen
- Stuurproblemen door defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren gemeld
- Wisselende kwaliteit van elektrische componenten en ruitenwissersysteem
- Beperkte flexibiliteit interieur vergeleken met nieuwere MPV's
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken 6-TSK-66 is een grijze SEAT Altea XL uit 2010 met een 1800cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 118 pk levert. Deze Businessline High uitvoering uit 2006 is een compacte combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.990.
De 1.8 TFSI motor in deze Altea XL is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode BZB of BYT, een 1.8-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor die tussen 118 en 160 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Altea XL 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan lagers en koppeling bij hogere kilometerstanden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 6-TSK-66 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen zoals versleten achterste silent blocks of stuurproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 6-TSK-66 uit 2010 is een praktische en sportief ogende compacte combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 56
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.8 TSI (6-TSK-66)
Wat is de APK status van 6-TSK-66?
De APK van 6-TSK-66 is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TSK-66 een import auto?
Ja, 6-TSK-66 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TSK-66 gehad?
6-TSK-66 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is meestal BZB of BYT, onderdeel van de EA888 motorfamilie, een 1.8-liter turbo 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.8 TFSI motor in deze Altea XL?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig ernstige problemen, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versleten achterste silent blocks
Silent blocks achter kunnen verslijten, wat leidt tot verminderde stabiliteit en trillingen.
Signalen:
Trillingen in carrosserie, onstabiel rijgedrag, geluiden bij oneffenheden.
Stuurproblemen door sensor- of stuurbekrachtigingsfouten
Defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren kunnen leiden tot moeilijker sturen en waarschuwingslampjes.
Signalen:
Zwaarder sturen, ABS/ESP lampje brandt, onregelmatig stuurgedrag.
Versleten koppeling en lagers in handgeschakelde transmissie
Bij hogere kilometerstanden slijten koppeling en lagers, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
