Kenteken check 6-TXF-16

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 154.376 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-240369
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-TXF-16
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Boxster S 3.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TXF-16: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche Boxster S 3.4 2011

Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.4 (2011) – Kenteken 6-TXF-16

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Porsche Boxster S 3.4 (2011) – Kenteken 6-TXF-16

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Boxster S 3.4 (2011) – Kenteken 6-TXF-16

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Porsche Boxster S 3.4 (2011) – Kenteken 6-TXF-16

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Porsche Boxster S 3.4 (2011) – Kenteken 6-TXF-16

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 101.352
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MA121
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche Boxster S 3.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.4-liter boxermotor met 310 pk.
  • Directe en robuuste 6-versnellingsbak voor sportief rijden.
  • Iconisch design met open softtop voor ultiem cabrio-gevoel.
  • Goede balans en wegligging dankzij middenmotor en achterwielaandrijving.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2009.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een Porsche sportwagen.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Beperkte praktische ruimte door sportwagenconfiguratie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TXF-16 is een zwarte Porsche Boxster S uit 2011 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor die 228 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop combineert sportieve prestaties met een iconisch design en een nieuwprijs van circa €81.000.

De motorcode van de 3.4-liter boxermotor in de 2009 Porsche Boxster S is doorgaans 'MA121'. Deze 3436cc zescilinder boxermotor is voorzien van directe brandstofinjectie (DFI), een compressieverhouding van 12,5:1 en levert 310 pk (228 kW) bij 6400 tpm. De motor is lichter en efficiënter dan zijn voorgangers dankzij een gesloten-dek cilinderblok en minder bewegende delen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Boxster S staat bekend als robuust en direct, passend bij het sportieve karakter. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

De Porsche Boxster S 3.4 uit 2009 met handgeschakelde versnellingsbak is een aantrekkelijke sportwagen voor liefhebbers die een pure rijervaring zoeken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en olieverbruik, en inspecteer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het iconische karakter en goede bouwkwaliteit behoudt deze Boxster S zijn waarde redelijk goed.

Deze zwarte Porsche Boxster S met kenteken 6-TXF-16 uit 2011 is een krachtige, betrouwbare sportwagen met een karakteristieke 3.4-liter boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1559
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €2921
Leer €1095
Metallic lak €904

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2025
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

XXX,383 km
INFO
22 september 2017
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

19 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Porsche Boxster S 3.4 2011 – Afbeelding 1
september 2024
Porsche Boxster S 3.4 2011 – Afbeelding 2
september 2024
Porsche Boxster S 3.4 2011 – Afbeelding 3
september 2024
Porsche Boxster S 3.4 2011 – Afbeelding 4
september 2024
Porsche Boxster S 3.4 2011 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MA121
Type motor Benzine
Motorinhoud 3436 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 310 pk (228 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,29 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 295 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Maximumsnelheid 274 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 230 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Boxster S 3.4 (6-TXF-16)

Wat is de APK status van 6-TXF-16?

De APK van 6-TXF-16 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TXF-16 een import auto?

Ja, 6-TXF-16 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TXF-16 gehad?

6-TXF-16 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Boxster S 2009?

De motorcode is doorgaans MA121, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met directe brandstofinjectie.

Hoeveel pk levert de 3.4-liter motor?

De motor levert 310 pk (228 kW) bij 6400 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster S?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage, maar geen structurele motorproblemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms problemen met brandstofinjectoren door vervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Boxster S 3.4 modellen

Model Kenteken