Kenteken check 6-VSB-32
APK verlopen - 3 eigenaars - 273.310 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 6VSB32
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2012) – Kenteken 6-VSB-32
Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2012) – Kenteken 6-VSB-32
Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2012) – Kenteken 6-VSB-32
Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2012) – Kenteken 6-VSB-32
Prestaties Renault Master 3,0t dCi 150 (2012) – Kenteken 6-VSB-32
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 3,0t dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1891 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De deur of laadklep sluit niet goed, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur of laadklep sluit niet goed, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Band toont karkas of heeft uitstulping, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master 3,0t dCi 150 (6-VSB-32)
Wat is de APK status van 6-VSB-32?
De APK van 6-VSB-32 is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-VSB-32 een import auto?
Nee, 6-VSB-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-VSB-32 gehad?
6-VSB-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1891 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master 3,0t dCi 150 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
