Kenteken check V-735-XF

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 215.115 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-493583
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-735-XF
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,0t dCi 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-735-XF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,0t dCi 150 2014

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken V-735-XF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken V-735-XF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken V-735-XF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken V-735-XF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Master 3,0t dCi 150 (2014) – Kenteken V-735-XF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.303
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
73 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,0t dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1922 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

4 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 5
maart 2025
Renault Master 3,0t dCi 150 2014 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T B8
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1478 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 134 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,0t dCi 150 (V-735-XF)

Wat is de APK status van V-735-XF?

De APK van V-735-XF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-735-XF een import auto?

Ja, V-735-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-735-XF gehad?

V-735-XF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1922 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master 3,0t dCi 150 kentekens

Model Kenteken