Kenteken check 6-XFH-27

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 120.907 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-400169
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-XFH-27
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
RX-8 STD-Power
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XFH-27: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda RX-8 STD-Power 2005

Betrouwbaarheid Mazda RX-8 STD-Power (2005) – Kenteken 6-XFH-27

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Mazda RX-8 STD-Power (2005) – Kenteken 6-XFH-27

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Mazda RX-8 STD-Power (2005) – Kenteken 6-XFH-27

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda RX-8 STD-Power (2005) – Kenteken 6-XFH-27

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda RX-8 STD-Power (2005) – Kenteken 6-XFH-27

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
13B
Aantal in Nederland
279 voertuigen
Populariteit
227 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda RX-8 STD-Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uniek Wankel-motorontwerp
  • Sportieve prestaties
  • Exclusief design
  • Lage instapdrempel
  • Precieze handling

Nadelen

  • Hogere brandstofkosten
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Complexiteit van de motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-XFH-27 is een zwarte Mazda RX-8 uit 2005 met een 1308cc Renesis motor. Deze sportieve coupé is bekend om zijn unieke Wankel-rotorontwerp en achterwielaandrijving.

De Mazda RX-8 1.3 Renesis uit 2003 heeft een 1308cc, 2-rotor Wankel-motor met een vermogen van 141 pk (192 PS) bij 7.000 toeren per minuut. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is de Renesis-motor die in de RX-8 wordt gebruikt.

De transmissie is handmatig, met een 5- of 6-speed versnellingsbak beschikbaar, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de complexiteit van de Wankel-motor.

Het brandstofverbruik van de Mazda RX-8 is gemiddeld 22,2 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Mazda RX-8 uit 2003 ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

De Mazda RX-8 biedt een unieke rijervaring met zijn Wankel-motor en achterwielaandrijving. Voordelen zijn de sportieve prestaties, het exclusieve design en de lage instapdrempel in vergelijking met andere sportauto's. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze zwarte Mazda RX-8 met kenteken 6-XFH-27 uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's die op zoek zijn naar een unieke rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Mazda RX-8 STD-Power 2005 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda RX-8 STD-Power 2005 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda RX-8 STD-Power 2005 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda RX-8 STD-Power 2005 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda RX-8 STD-Power 2005 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 13B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1308 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,34 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 426 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 267 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda RX-8 STD-Power (6-XFH-27)

Wat is de APK status van 6-XFH-27?

De APK van 6-XFH-27 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XFH-27 een import auto?

Ja, 6-XFH-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XFH-27 gehad?

6-XFH-27 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda RX-8?

De topsnelheid is 139 mph (224 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda RX-8?

Gemiddeld 22,2 mpg (gecombineerd).

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda RX-8 uit 2003?

Rond de €15.000 tot €25.000.

Wat zijn de bekende problemen met de Mazda RX-8?

Timing chain problemen, olieverbruik en injectoren slijtage.

Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar.

Wat is de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda RX-8?

Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicekosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De Wankel-motor verbruikt meer olie dan conventionele motoren.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Slechte start, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda RX-8 STD-Power in Nederland

Model Kenteken