Kenteken check 6-XGZ-37
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 206.251 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 6XGZ37
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XGZ-37
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XGZ-37
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XGZ-37
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XGZ-37
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2014) – Kenteken 6-XGZ-37
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1388 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits indeling met comfortabele stoelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 THP turbomotor
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij sommige motoren problematisch zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Achterste twee zitplaatsen zijn krap en minder geschikt voor volwassenen
- Waardevermindering is relatief hoog door MPV-segment en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-XGZ-37 is een rode Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Business uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €30.540.
De motor in deze Citroen Grand C4 Picasso is de 1.6 liter THP benzinemotor met motorcode EP6, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 115 pk (85 kW) in deze Business-uitvoering, hoewel sommige bronnen spreken van 156 pk in andere THP-varianten. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is een belangrijk onderdeel, en hoewel betrouwbaar, kunnen defecten optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Business uit 2013 met kenteken 6-XGZ-37 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze rode Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 6-XGZ-37 uit 2014 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 THP benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie en ruime indeling maken het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (6-XGZ-37)
Wat is de APK status van 6-XGZ-37?
De APK van 6-XGZ-37 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-XGZ-37 een import auto?
Nee, 6-XGZ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XGZ-37 gehad?
6-XGZ-37 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso THP 155 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
