Kenteken check 6-XGZ-94

APK verlopen - 7 eigenaars - 298.034 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-447472
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-XGZ-94
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso e-HDi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XGZ-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken 6-XGZ-94

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken 6-XGZ-94

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken 6-XGZ-94

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken 6-XGZ-94

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken 6-XGZ-94

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 37.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9H05
Vergelijkbare kentekens
216 voertuigen
Keren opgezocht
254 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur geschikt voor gezinnen.
  • Zuinig 1.6 e-HDi dieselmotor met circa 85 pk.
  • Automatische transmissie met 6 versnellingen voor soepel rijgedrag.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2013.
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk.
  • Veelzijdige midi-MPV met praktische indeling.

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Injectoren kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en koppeling kan slippen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn prijzig.
  • Soms elektronica- en sensorproblemen gemeld in forums.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XGZ-94 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €32.990 en is populair vanwege zijn ruime interieur en zuinige motor.

De 1.6 e-HDi motor met 1560cc is herkenbaar aan de motorcode DV6C, een 4-cilinder dieselmotor met 85 pk. Deze motor is voorzien van een common rail injectiesysteem en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte injectoren, vooral bij oudere exemplaren, en verhoogd olieverbruik. De turbo kan slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie van deze Grand C4 Picasso is een 6-traps automaat (EAT6). Veelgebruikte problemen zijn schokkerig schakelen, slippen van de koppeling en traag reageren bij koude motor. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door vervuilde of verouderde transmissieolie. Preventief spoelen van de automaat om de olie te reinigen wordt sterk aanbevolen, bij voorkeur elke 80.000 km, om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar regelmatig onderhoud en spoelen verlengen de levensduur aanzienlijk.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen Grand C4 Picasso liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals aan de distributieketting of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 liggen.

Bij aankoop van een gebruikte Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi Business (2013) met kenteken 6-XGZ-94 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, injectorfouten en de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat regelmatig is gespoeld. Let op schokkerig schakelen en olieverbruik. Een grondige proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 6-XGZ-94 uit 2014 is een ruime en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting, injectoren en automaatproblemen. Met zorgvuldig onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
eCall €740
Lichtmetalen velgen €590
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2018

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
19 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

XXX,494 km
INFO
19 april 2018
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9H05
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 830 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (6-XGZ-94)

Wat is de APK status van 6-XGZ-94?

De APK van 6-XGZ-94 is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XGZ-94 een import auto?

Nee, 6-XGZ-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XGZ-94 gehad?

6-XGZ-94 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor?

De motorcode is DV6C, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, schokkerig schakelen en slippen van de koppeling komen voor, vaak door vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen wordt aanbevolen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.

Symptomen:

Motor maakt ratelende geluiden, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen defect raken door slijtage of vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door vervuilde olie of slijtage van de koppeling.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, slippen, vertraagde reactie bij koude motor.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen storingen geven, soms leidend tot foutcodes en storingslampjes.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 exemplaren

Auto Nummerplaat