Kenteken check XK-844-R

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 234.853 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-617971
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XK-844-R
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso e-HDi 115
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XK-844-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken XK-844-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken XK-844-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken XK-844-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken XK-844-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken XK-844-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.862
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
315 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BH01
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met veel binnenruimte.
  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk stabiele marktwaarde voor een 2013-model.
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • EGR-klep en DPF verstoppingen bij veel stadsgebruik zonder lange ritten.
  • Turbo kan problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Soms stroeve of haperende schakelbewegingen in handbak.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XK-844-R is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 HDi Tendance, 82 pk) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €32.390 en is populair als ruime gezinsauto.

De 1560cc motor in deze Grand C4 Picasso draagt de motorcode DV6C (ook bekend als 1.6 HDi). Dit is een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder kunnen turboproblemen optreden, zoals turbolag of olielekkage, en zijn verstoppingen van de EGR-klep en DPF (roetfilter) regelmatig voorkomend, vooral bij veel stadsgebruik zonder voldoende lange ritten. Olieverbruik kan verhoogd zijn bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms stroeve of haperende schakelbewegingen. Problemen met de koppeling kunnen zich uiten in judderen bij lage toeren, wat soms te verhelpen is door een recalibratie van het koppelingssysteem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage van de koppeling of versnellingsbak kunnen reparaties enkele honderden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi Tendance uit 2013 met kenteken XK-844-R is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende slijtageproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot EGR-reiniging en DPF-onderhoud. Controleer de turbo op geluiden en olielekkage. Test de koppeling op soepelheid en let op eventuele judder. Inspecteer de carrosserie en interieur op slijtage passend bij bouwjaar 2014 en kleur grijze. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken XK-844-R uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.6 HDi dieselmotor. Hoewel de motor betrouwbaar is, vereisen distributieketting en roetfilter aandacht. De handgeschakelde versnellingsbak functioneert over het algemeen goed, mits goed onderhouden. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele onderhoudskosten, is dit model een goede keuze voor wie een ruime diesel-MPV zoekt met een scherp budget.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 830 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,9 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (XK-844-R)

Wat is de APK status van XK-844-R?

De APK van XK-844-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XK-844-R een import auto?

Ja, XK-844-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XK-844-R gehad?

XK-844-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is DV6C, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij ratelende geluiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden stroeve schakelingen of judder op, vaak oplosbaar door kalibratie of bij slijtage door vervanging van de koppeling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 82 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroeg slijten en ratelen, wat bij uitstel tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep en DPF verstopping

Koolstofophoping in EGR-klep en roetfilter veroorzaakt vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor waarschuwingslampje, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling judder en schakelproblemen

Judder bij lage toeren en stroeve schakelbewegingen door slijtage of kalibratieproblemen.

Herkenningspunten:

Trillingen bij wegrijden, moeilijk schakelen, onregelmatige koppeling.

Laag
Koelsysteem

Koelvloeistof lekkage bij thermostaathuis

Thermostaathuis kan lekkage vertonen door defecte afdichting.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting, natte plekken onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 in Nederland

Model Kenteken