Kenteken check 6-XNN-25
APK verlopen - 5+ eigenaars - 98.305 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 6XNN25
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2014) – Kenteken 6-XNN-25
Waardebehoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2014) – Kenteken 6-XNN-25
Onderhoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2014) – Kenteken 6-XNN-25
Veiligheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2014) – Kenteken 6-XNN-25
Prestaties Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2014) – Kenteken 6-XNN-25
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MZR motor met kettingaandrijving
- Soepele en duurzame handgeschakelde transmissie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving kan speling ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (121 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-XNN-25 is een zwarte Mazda 6 2.0 HP TS+ uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.090 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.
De 1998cc motor in deze Mazda 6 is een 2.0-liter inline 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als MZR LF-VE, een DOHC 16-klep motor met kettingaandrijving van de nokkenassen. Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (VVT) voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 HP TS+ met kenteken 6-XNN-25 uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 6-XNN-25 uit 2014 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (6-XNN-25)
Wat is de APK status van 6-XNN-25?
De APK van 6-XNN-25 is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-XNN-25 een import auto?
Nee, 6-XNN-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XNN-25 gehad?
6-XNN-25 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda 6 uit 2012?
De motorcode is meestal MZR LF-VE, een 2.0-liter DOHC 16-klep inline 4-cilinder met kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar en duurzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.0 HP TS+?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 2.0 HP TS+ uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain speling en slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan speling ontwikkelen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter storingen geven, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, schokkerig rijden, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
