Kenteken check 6-XNT-97

APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars - 128.465 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-650246
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-XNT-97
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Partner Tepee 120 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XNT-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken 6-XNT-97

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken 6-XNT-97

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken 6-XNT-97

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken 6-XNT-97

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee 120 VTi (2014) – Kenteken 6-XNT-97

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 28.480
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
80 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5F01
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
350 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner Tepee 120 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling met veel laadruimte
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 VTi benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en soepele vering
  • Betaalbare wegenbelasting voor 88 pk benzineauto
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties, acceleratie is traag (0-100 km/h circa 14-15 seconden)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XNT-97 is een grijze Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Style uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers die ruimte en betrouwbaarheid zoeken.

De 1.6 VTi motor met 1598cc (motorcode vaak TU5JP4 of varianten daarvan) levert 88 pk en is een atmosferische benzinemotor met 4 cilinders. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Het maximale vermogen wordt rond 6000 tpm gehaald, met een koppel van circa 152 Nm. De motor is relatief eenvoudig qua techniek, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. De handling van de Partner Tepee is comfortabel met een voorwielaandrijving en een vrij soepele vering, geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Style uit 2012 met kenteken 6-XNT-97 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor wie veel ruimte zoekt met een betrouwbare benzinemotor en lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot Partner Tepee met kenteken 6-XNT-97 uit 2014 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €210
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,286 km geregistreerd

XXX,286 km
INFO
3 mei 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 1
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 2
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 3
Peugeot Partner Tepee 120 VTi 2014 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5F01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner Tepee 120 VTi (6-XNT-97)

Wat is de APK status van 6-XNT-97?

De APK van 6-XNT-97 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XNT-97 een import auto?

Nee, 6-XNT-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XNT-97 gehad?

6-XNT-97 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee 2012?

De motorcode is meestal TU5JP4 of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze auto geschikt voor lange ritten met veel bagage?

Ja, de Peugeot Partner Tepee biedt veel ruimte en een comfortabele rijervaring, geschikt voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 VTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht, sensoren)

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Partner Tepee 120 VTi modellen

Auto Nummerplaat