Kenteken check 6-XVN-40

APK verlopen - 5+ eigenaars - 170.867 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-882646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-XVN-40
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Veloster 1.6 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XVN-40: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Veloster 1.6 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 Turbo (2014) – Kenteken 6-XVN-40

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 Turbo (2014) – Kenteken 6-XVN-40

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 Turbo (2014) – Kenteken 6-XVN-40

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 Turbo (2014) – Kenteken 6-XVN-40

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Hyundai Veloster 1.6 Turbo (2014) – Kenteken 6-XVN-40

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
90 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Veloster 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en uniek design met 3-deurs coupé carrosserie.
  • Krachtige en responsieve 1.6 T-GDI turbomotor met 137 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto (ca. 7-8 l/100 km).
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met sportieve afstemming.
  • Redelijk waardebehoud door niche karakter en styling.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
  • Beperkte achterbankruimte en krap interieur door coupé ontwerp.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 137 pk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en slijtage.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-XVN-40 is een witte Hyundai Veloster 1.6 T-GDI i-Catcher uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder turbomotor die 137 pk levert. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €32.995.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Veloster is G4FJ, onderdeel van Hyundai's Gamma-serie. Deze 1.6 T-GDI motor levert officieel 137 pk (186 pk in sommige markten) en 265 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Veloster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Veloster 1.6 T-GDI uit 2011 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door het sportieve karakter en unieke styling. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain.

Deze witte Hyundai Veloster met kenteken 6-XVN-40 uit 2014 is een sportieve en relatief betrouwbare coupé met een krachtige 1.6 T-GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1520
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Hyundai Veloster 1.6 Turbo 2014 – Afbeelding 1
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 186 pk (137 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai Veloster 1.6 Turbo (6-XVN-40)

Wat is de APK status van 6-XVN-40?

De APK van 6-XVN-40 is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-XVN-40 een import auto?

Ja, 6-XVN-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XVN-40 gehad?

6-XVN-40 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in de Hyundai Veloster 2011?

De motorcode is G4FJ, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor uit de Hyundai Gamma-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Veloster?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Veloster 1.6 Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat