Kenteken check 6-ZBD-20

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 188.641 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-124196
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-ZBD-20
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZBD-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-ZBD-20

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-ZBD-20

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-ZBD-20

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-ZBD-20

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-ZBD-20

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.385
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
149 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en stijlvol design, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig 999cc 3-cilinder turbomotor met 90 pk
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede uitrustingsniveau in de Slam uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een kleine stadsauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak
  • Soms rumoerige motor bij hoge toeren

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-ZBD-20 is een bruine Opel ADAM uit 2014 met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 66 kW (90 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair vanwege zijn stijl en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €16.895.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo in de Opel ADAM 1.0 Turbo Slam is B10XFL/XFT, een moderne direct ingespoten turbomotor die 90 pk levert bij 4000-6000 tpm en 166 Nm koppel bij 1800-3600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een stadsauto. Bekende problemen zijn onder meer een soms vroegtijdig versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Opel ADAM is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na intensief stadsgebruik, zoals slippen of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is vrij eenvoudig qua techniek, waardoor onderhoudskosten relatief laag blijven.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Slam met kenteken 6-ZBD-20 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus en turbo-onderhoud. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede brandstofverbruik en compacte formaat is het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruikers die een stijlvolle en zuinige auto zoeken.

Deze bruine Opel ADAM met kenteken 6-ZBD-20 uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een pittige 999cc turbomotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een onderscheidende mini-hatchback zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €580
eCall €490
Leer €1000
Metallic lak €485

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,75 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,31 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 100 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (6-ZBD-20)

Wat is de APK status van 6-ZBD-20?

De APK van 6-ZBD-20 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-ZBD-20 een import auto?

Nee, 6-ZBD-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZBD-20 gehad?

6-ZBD-20 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo Slam?

De motorcode is B10XFL/XFT, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken, wat leidt tot rookontwikkeling en verminderde turbodruk.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat