Kenteken check 6-ZDR-24
APK verlopen - 4+ eigenaars - 270.547 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 6ZDR24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 6-ZDR-24
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 6-ZDR-24
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 6-ZDR-24
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 6-ZDR-24
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 6-ZDR-24
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en goede rijervaring.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse en bouwjaar.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettinggeleiding kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie meer power wenst.
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-ZDR-24 is een grijze Ford Focus Wagon uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2005, valt in de compacte middenklasse en heeft een praktische combi-carrosserie met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.600.
De 1.6-16V motor in deze Focus Wagon heeft een cilinderinhoud van 1596cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter benzinemotor hoort is de Ford Duratec 1.6 (mogelijk motorcode 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 85 pk volgens Nederlandse specificaties, hoewel sommige bronnen 100-115 pk vermelden voor vergelijkbare 1.6-liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de Focus Wagon wordt positief beoordeeld, mede dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura met kenteken 6-ZDR-24 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, compacte stationwagen zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 6-ZDR-24 uit 2008 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime middenklasser met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 07
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (6-ZDR-24)
Wat is de APK status van 6-ZDR-24?
De APK van 6-ZDR-24 is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-ZDR-24 een import auto?
Ja, 6-ZDR-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZDR-24 gehad?
6-ZDR-24 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford Focus Wagon 2005?
De motorcode is meestal Duratec 1.6 of Zetec-SE, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Kettinggeleiding en distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda- of temperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorregeling.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
