Kenteken check 6-ZND-75
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 121.281 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 6ZND75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Touring (2015) – Kenteken 6-ZND-75
Waardebehoud BMW 335i Touring (2015) – Kenteken 6-ZND-75
Onderhoud BMW 335i Touring (2015) – Kenteken 6-ZND-75
Veiligheid BMW 335i Touring (2015) – Kenteken 6-ZND-75
Prestaties BMW 335i Touring (2015) – Kenteken 6-ZND-75
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 335i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor (N55) met 306 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Zeer goede wegligging en rijgedrag typisch voor BMW 3-serie
- 8-traps automatische transmissie met snelle en vloeiende schakelingen
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en olieleidingen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,5 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan kleinere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 6-ZND-75 is een blauwe BMW 3-serie Touring 335i High Executive uit 2015 met een 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €65.759.
De motor in deze BMW 335i Touring is de N54 of N55 3.0-liter zes-in-lijn turbomotor met een cilinderinhoud van 2979cc en een vermogen van circa 225 kW (306 pk). Voor 2012 werd vooral de N55 motor toegepast, een enkele twin-scroll turbo met directe injectie en variabele kleptiming, bekend om zijn soepele krachtafgifte en relatief goede betrouwbaarheid. De motorcode is doorgaans N55B30A. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere motoren of bij slecht onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor).
De automaat in deze uitvoering is meestal de 8-traps Steptronic automaat, bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat leidt tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 335i High Executive uit 2012 met kenteken 6-ZND-75 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of reparaties. Een proefrit en diagnose met een BMW-specifieke scanner worden aanbevolen. Door het hogere vermogen en complexere techniek zijn onderhoud en reparaties duurder dan bij kleinere motoren, maar de auto biedt een uitstekende rijervaring en luxe. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 6-ZND-75 uit 2015 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en luxe, vergt hij zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze 335i High Executive een uitstekende balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
APK keuring details: 56
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Touring (6-ZND-75)
Wat is de APK status van 6-ZND-75?
De APK van 6-ZND-75 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-ZND-75 een import auto?
Nee, 6-ZND-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZND-75 gehad?
6-ZND-75 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder in de 2012 BMW 335i Touring?
De motorcode is meestal N55B30A, een 3.0-liter inline 6 turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelen en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat zit er in deze BMW?
Een 8-traps Steptronic automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen maar met mogelijke mechatronica problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.