Kenteken check 60-GS-RR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.250 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 60GSRR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 60-GS-RR
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 60-GS-RR
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 60-GS-RR
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 60-GS-RR
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (2001) – Kenteken 60-GS-RR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1518 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.5 V6 Duratec motor met 170 pk
- Ruim en praktisch interieur, ideaal als familiecombi
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Comfortabele Ghia-uitvoering met luxe opties
- Relatief eenvoudige techniek, goed te onderhouden
- Goede prestaties voor een middenklasse stationwagon
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door versnellingsbakslijtage
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-GS-RR is een groene Ford Mondeo Wagon 2.5 V6 Ghia uit 2001 met een 2495cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige V6-motor en ruime interieur, met een nieuwprijs van circa €32.295.
De 2495cc V6-motor in deze Mondeo is de Ford Duratec HE 24-kleps V6, motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 25' of 'Duratec HE'. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) bij 6000 tpm en 220 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een middenklasse stationwagon. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (categorie transmissie, ernst yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 8,2 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak neerkomt op 9 tot 10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.5 V6 Ghia met kenteken 60-GS-RR uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, krachtige combi met een klassieke V6-sound.
Deze groene Ford Mondeo Wagon met kenteken 60-GS-RR uit 2001 is een betrouwbare en krachtige middenklasse stationwagon met een karakteristieke 2.5 V6 motor. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en voldoende ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Roestschade
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Roestschade
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V (60-GS-RR)
Wat is de APK status van 60-GS-RR?
De APK van 60-GS-RR is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-GS-RR een import auto?
Nee, 60-GS-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-GS-RR gehad?
60-GS-RR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 25' of 'Duratec HE', een 2495cc 24-kleps V6 motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na 150.000 km slijten, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, soms schurend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Koppeling trilt, slipt of pedaal voelt zacht aan.
Elektronische storingen in ABS en ESP
Soms storingen in ABS-sensoren of ESP-systeem door veroudering of vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde remondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 24V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
