Kenteken check 60-HGP-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 122.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-518882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-HGP-9
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-HGP-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2005) – Kenteken 60-HGP-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2005) – Kenteken 60-HGP-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2005) – Kenteken 60-HGP-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2005) – Kenteken 60-HGP-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2005) – Kenteken 60-HGP-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 94.783
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
13 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M96/05
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
156 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Iconische 3.6-liter zescilinder boxermotor met karakteristiek geluid en goede prestaties
  • Comfortabele 5-traps Tiptronic automaat voor soepel schakelen
  • Softtop (Super Sport) met goede isolatie en aerodynamica
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lichtgewicht constructie (+188 kg t.o.v. coupe)
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en modelhistorie

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain tensioner kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig en kostbaar zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor achterpassagiers

Volledige analyse

Kenteken 60-HGP-9 is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 2005 met een 3596cc 6-cilinder boxermotor en een automatische transmissie. Deze 2005 Carrera Cabrio combineert sportieve prestaties met het genot van open rijden dankzij de softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €132.635.

De motor van deze Porsche 911 Cabrio is de 3.6-liter (3596cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.24, onderdeel van de M96-serie die in de 997-generatie werd gebruikt. Deze motor levert 239 pk (officieel 325 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 239 pk door belastingregels) en staat bekend om zijn soepele karakter en hoge toerenbereik. De motor is voorzien van een DOHC 24-kleppen configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen (timing chain tensioner), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze Carrera 3.6, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is de 5-traps Tiptronic S automaat, die soepel schakelt en geschikt is voor comfortabel cruisen. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische problemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 239 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera uit 2005 met kenteken 60-HGP-9 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de motorketting en de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het cabriomechanisme. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken 60-HGP-9 uit 2005 is een iconische sportwagen die rijplezier en stijl combineert. Met de krachtige 3.6-liter motor en comfortabele automaat biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de waarde en betrouwbaarheid te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 april 2024
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M96/05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3596 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 325 pk (239 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,31 m
Wielafstand 2,35 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 280 km/u
Verbruik gecombineerd 11,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 275 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (60-HGP-9)

Wat is de APK status van 60-HGP-9?

De APK van 60-HGP-9 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-HGP-9 een import auto?

Ja, 60-HGP-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-HGP-9 gehad?

60-HGP-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M96.24, onderdeel van de M96-serie boxermotoren gebruikt in de 997-generatie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze 3.6 Carrera?

Nee, deze Carrera 3.6 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps Tiptronic automaat kan hydraulische problemen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 239 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie hydraulische problemen

Hydraulische kleppen en koppelingen kunnen slijten, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop verslijten, water doorlaten of mechanische problemen geven.

Signalen:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet in Nederland

Auto Nummerplaat