Kenteken check 60-HZF-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 230.250 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 60HZF2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 60-HZF-2
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 60-HZF-2
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 60-HZF-2
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 60-HZF-2
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 60-HZF-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- FlexiFuel motor geschikt voor E85 en benzine, wat brandstofkosten kan verlagen.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot ca. 1728 liter met neergeklapte achterbank).
- Betrouwbare 2.0 Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en is duurzaam bij goed onderhoud.
- Comfortabele middenklasse auto met degelijke uitrusting Titanium uitvoering.
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto uit 2007.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- FlexiFuel motor levert relatief bescheiden vermogen (107 pk).
- Beperkte turbo- of sportieve prestaties door atmosferische motor.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-HZF-2 is een bruine Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Titanium FlexiFuel uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze middenklasse combi met handgeschakelde versnellingsbak biedt een praktische en zuinige rijervaring, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van €32.889.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een Duratec 2.0-16V FlexiFuel benzinemotor, bekend onder motorcode 'ZETEC' of 'Duratec HE' in Ford-kringen. Deze motor levert 107 pk en is geschikt voor E85-brandstof (FlexiFuel). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij tijdige onderhoudsbeurten doorgaans geen grote problemen oplevert. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Mondeo 2.0-16V Titanium FlexiFuel is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen die bij hogere kilometerstanden kunnen verslijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 2.0-16V FlexiFuel motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Titanium FlexiFuel uit 2007 met kenteken 60-HZF-2 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en of de koppeling soepel schakelt. De FlexiFuel motor biedt flexibiliteit in brandstofkeuze, wat voordelig kan zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze bruine Ford Mondeo Wagon met kenteken 60-HZF-2 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een zuinige 1999cc FlexiFuel motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofflexibiliteit en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor olieverbruik en distributieketting belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
APK keuring details: 08
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 07
APK keuring details: 12
APK keuring details: 07
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (60-HZF-2)
Wat is de APK status van 60-HZF-2?
De APK van 60-HZF-2 is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-HZF-2 een import auto?
Nee, 60-HZF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-HZF-2 gehad?
60-HZF-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in deze Ford Mondeo?
De 1999cc motor is een Ford Duratec 2.0-16V FlexiFuel motor, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC' of 'Duratec HE'.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er soepel wordt geschakeld.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, deze kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels zonder goede behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
