Kenteken check 60-PN-HJ
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 283.500 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 60PNHJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 60-PN-HJ
Waardebehoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 60-PN-HJ
Onderhoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 60-PN-HJ
Veiligheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 60-PN-HJ
Prestaties VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 60-PN-HJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime kofferbak
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 60-PN-HJ is een blauwe Volkswagen Bora uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €22.190. Hieronder vind je meer informatie over deze specifieke Volkswagen Bora variant.
De Volkswagen Bora 2.0 Turijn uit 1998 heeft een 1984cc motor, maar er is geen specifieke motorcode voor deze exacte motorcapaciteit vermeld in de beschikbare bronnen. De meest dichtbijzijnde motor is de 2.0-liter 8V, die 85 kW (115 PS) levert. Bekende problemen met de motor van de Volkswagen Bora zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifiek niet voor de 1984cc motor zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot verminderde prestaties. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Bora is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar zijn meestal lager dan de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime kofferbak, comfortabele rijervaring, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en mogelijke slijtageproblemen met de transmissie.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 60-PN-HJ uit 2004 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 20
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.0 (60-PN-HJ)
Wat is de APK status van 60-PN-HJ?
De APK van 60-PN-HJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-PN-HJ een import auto?
Nee, 60-PN-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-PN-HJ gehad?
60-PN-HJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €180 per jaar voor een 85 pk auto.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Handmatige transmissie.
Is deze auto betrouwbaar?
Ja, over het algemeen is de Volkswagen Bora een betrouwbare auto, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling
Signalen:
Moeilijke schakeling
Elektronische Problemen
Elektronische storingen
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
