Kenteken check 60-RR-DP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 355.650 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 60RRDP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 T6 (2005) – Kenteken 60-RR-DP
Waardebehoud Volvo S80 T6 (2005) – Kenteken 60-RR-DP
Onderhoud Volvo S80 T6 (2005) – Kenteken 60-RR-DP
Veiligheid Volvo S80 T6 (2005) – Kenteken 60-RR-DP
Prestaties Volvo S80 T6 (2005) – Kenteken 60-RR-DP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1709 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2922cc 6-cilinder turbomotor (B6294T) met 200 pk
- Luxe Summum Graphite uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele grote middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Sterke bouwkwaliteit en degelijke materialen
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kent vaak dure defecten en schokkerig schakelen
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Turbo kan lekkages en defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door 200 pk motor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Elektronische storingen in boordcomputer en sensoren komen voor
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-RR-DP is een grijze Volvo S80 2.9 T6 Summum Graphite uit 2005 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan was nieuwprijs €62.950 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.
De 2922cc 6-cilinder motor in de Volvo S80 2.9 T6 heeft de motorcode B6294T, een 2.9-liter zescilinder turbomotor met ongeveer 200 pk. Deze motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende problemen zoals olieverbruik, timing chain slijtage en turbo lekkages. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie van de Volvo S80 2.9 T6 is gevoelig voor defecten, vooral bij hogere kilometerstanden. Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, slippen en foutmeldingen zoals 'Versnellingsbak service spoed'. Oorzaken zijn vaak versleten solenoids (magnetische kleppen) of defecte transmissiebesturingsmodules. Revisie of vervanging kan kostbaar zijn, met onderhoudskosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig verversen van de ATF-olie (om de 60.000 km) wordt sterk aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 9 (liter per 100 km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware 6-cilinder turbomotor uit 1998. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals transmissie revisie.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 T6 Summum Graphite met kenteken 60-RR-DP is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en turbo. Laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op motor en versnellingsbak, inclusief uitlezen van foutcodes. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een goed onderhouden exemplaar kan een comfortabele en krachtige auto zijn, maar wees voorbereid op hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 60-RR-DP uit 2005 is een luxe en krachtige sedan met een sterke 2922cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en motoronderhoud die zorgvuldig moeten worden gecontroleerd. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, blijft dit een interessante klassieker met goede prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,066 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achter mistlamp werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
De stuurkogel heeft te veel speling, Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: 41
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 T6 (60-RR-DP)
Wat is de APK status van 60-RR-DP?
De APK van 60-RR-DP is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-RR-DP een import auto?
Nee, 60-RR-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-RR-DP gehad?
60-RR-DP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 T6 motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B6294T, een 2.9-liter zescilinder turbomotor met ongeveer 200 pk.
Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie van deze Volvo?
Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, slippen, defecte solenoids en transmissiebesturingsmodule, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.9 T6?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 9, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar normaal voor deze motor en bouwjaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Is revisie van de automatische transmissie mogelijk en wat kost dat?
Ja, revisie is mogelijk maar kostbaar, vaak enkele duizenden euro's afhankelijk van de ernst van de schade.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schakelt schokkerig en slippen
Versleten solenoids en defecte transmissiebesturingsmodule veroorzaken schokken, slippen en foutmeldingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, melding 'Versnellingsbak service spoed', motorlampje brandt.
Olieverbruik en timing chain slijtage
De timing ketting kan uitrekken en olieverbruik neemt toe door slijtage en lekkages.
Signalen:
Hoger olieverbruik, motorgeluiden, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of defect
Turbo kan olie lekken of falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect of vervuild
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken motorstoringen en onregelmatig lopen.
Signalen:
Motorstoringen, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Storingen in sensoren en boordcomputer kunnen foutmeldingen en storingen veroorzaken.
Signalen:
Onverklaarbare foutmeldingen, storingen in raambediening en verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1709 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
