Kenteken check 60-RS-ZD

APK verlopen - 6 eigenaars - 99.852 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-828645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
60-RS-ZD
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster 2.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-RS-ZD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken 60-RS-ZD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken 60-RS-ZD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken 60-RS-ZD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken 60-RS-ZD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken 60-RS-ZD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.322
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
674 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Populariteit
629 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en lichte roadster met sportief rijgedrag
  • Betrouwbare 2.0i motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Stijlvol design met klassieke BMW-kenmerken
  • Softtop die soepel opent en sluit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen

Nadelen

  • Minder krachtig dan zescilinder varianten (110 pk)
  • Distributieketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor lange ritten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 60-RS-ZD is een zwarte BMW Z4 Roadster uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open sportwagen met softtop combineert rijplezier met een iconisch design en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte roadsters.

De BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2003 is uitgerust met een 1995cc viercilinder lijnmotor, bekend onder de motorcode N42B20. Deze motor levert ongeveer 110 pk en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik, hoewel hij minder krachtig is dan de zescilinder varianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4 2.0i is een 6-versnellingsbak (Getrag GS6-17BG), die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.0i met kenteken 60-RS-ZD uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde voor deze variant ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken 60-RS-ZD uit 2005 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Isofix €80
Mistlampen €200
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €400
Navigatie €1620
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
5 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,654 km geregistreerd

XXX,654 km
INFO
8 oktober 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
27 april 2022
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 1
december 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 2
december 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 3
december 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 4
december 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N46B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.0i (60-RS-ZD)

Wat is de APK status van 60-RS-ZD?

De APK van 60-RS-ZD is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-RS-ZD een import auto?

Nee, 60-RS-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-RS-ZD gehad?

60-RS-ZD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de BMW Z4 Roadster 2003?

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder motor in de BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2003 is N42B20.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak (Getrag GS6-17BG) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW Z4 2.0i uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

Scheuren of lekkage in de softtop na jaren gebruik.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of mechaniek.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatige meteraflezingen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z4 Roadster 2.0i in Nederland

Model Kenteken