Kenteken check 60-SV-VZ
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 238.299 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 60SVVZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 60-SV-VZ
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 60-SV-VZ
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 60-SV-VZ
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 60-SV-VZ
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 60-SV-VZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1401 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte.
- Krachtige en relatief zuinige 1.8-liter turbomotor met 110 kW (150 pk).
- Degelijke en betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen-platform.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat prestatieverlies geeft.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-SV-VZ is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een krachtige 110 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en ruime auto.
De 1781cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de VW-code 'AGU' of 'AUM', beide 1.8 20V turbo motoren uit de Volkswagen-groep. Deze motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief lage onderhoudskosten, maar hebben ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting. Daarnaast kunnen turbo's slijten bij hoge kilometerstanden en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak die enkele honderden euro's kan kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T uit 2000 met kenteken 60-SV-VZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de ruime bagageruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een praktische en krachtige stationwagen zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 60-SV-VZ uit 2006 is een praktische en krachtige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.8 T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (60-SV-VZ)
Wat is de APK status van 60-SV-VZ?
De APK van 60-SV-VZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-SV-VZ een import auto?
Nee, 60-SV-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-SV-VZ gehad?
60-SV-VZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', beide 1.8-liter 20-klep turbo motoren van Volkswagen-groep.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, turbo slijtage, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen stroef maakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat moeilijk, kraakgeluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1401 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 FSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
