Kenteken check 60-XRB-8

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 202.899 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-005674
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-XRB-8
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-XRB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 60-XRB-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 60-XRB-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 60-XRB-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 60-XRB-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 60-XRB-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.554
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Keren opgezocht
738 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en stijlvol design met premium uitstraling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling
  • Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakeling
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merk
  • Ruime vijfdeurs uitvoering (Sportback) voor extra praktisch gebruik

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor langere reizen

Volledige analyse

Kenteken 60-XRB-8 is een blauwe Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.635 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1 is meestal de 'CAXA' of 'CAVD', een 4-cilinder turbomotor met 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor beschikt over directe injectie en turbo, en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een cilinderuitschakelingstechniek (ACT) die bij laag vermogen twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere problemen zoals ketting- of turbo-uitval.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S (2012) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral ketting- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele software-updates van de S tronic. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze blauwe Audi A1 Sportback met kenteken 60-XRB-8 uit 2012 is een stijlvolle en compacte premium hatchback met een zuinige 1390cc 90 pk motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
4 april 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
11 maart 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,324 km geregistreerd

XXX,324 km
INFO
17 december 2021
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

96,154 km INFO
1 februari 2017
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

90,953 km INFO
25 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (60-XRB-8)

Wat is de APK status van 60-XRB-8?

De APK van 60-XRB-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-XRB-8 een import auto?

Nee, 60-XRB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-XRB-8 gehad?

60-XRB-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1 Sportback?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S tronic automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De kettinggeleiders en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage en turboslijtage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Let op
Transmissie

S tronic automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat