Kenteken check 61-FR-HR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 354.336 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-393169
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
61-FR-HR
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
C70 Cabriolet T5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-FR-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Volvo C70 Cabriolet T5 2000

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2000) – Kenteken 61-FR-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2000) – Kenteken 61-FR-HR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2000) – Kenteken 61-FR-HR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2000) – Kenteken 61-FR-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2000) – Kenteken 61-FR-HR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 86.057
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
127 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B5234T3
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
723 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1684 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.3-liter vijfcilinder turbomotor (B5234T) met 176 pk
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie die goed schakelt
  • Veiligheidssystemen van Volvo, inclusief zij-airbags en stevige constructie
  • Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie en afwerking
  • Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en exclusiviteit
  • Ruime voorstoelen en comfortabele rijpositie voor een cabriolet

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en vereist onderhoud of vervanging
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 10-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar
  • Beperkte ruimte achterin en relatief kleine kofferbak met softtop

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-FR-HR is een grijze Volvo C70 Convertible 2.3 T5 Prestige uit 2000 met een 2319cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet combineert sportiviteit met comfort en veiligheid, en had bij nieuwprijs een waarde van circa €69.280.

De motor van deze Volvo C70 is de B5234T, een 2.3-liter (2319cc) vijfcilinder turbomotor met een vermogen van circa 176 pk (130 kW) en een koppel van ongeveer 330 Nm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een compressieverhouding van 8.5:1. De B5234T motor is een variant uit de B5200-serie, specifiek ontwikkeld voor de T5-uitvoering van de C70. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De automatische transmissie van de Volvo C70 2.3 T5 is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (circa 1 op 11). De wegenbelasting voor een 176 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij nalatig onderhoud.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.3 T5 Prestige met kenteken 61-FR-HR uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de automaat goed inspecteren. De softtop en cabriomechaniek verdienen ook aandacht vanwege slijtage. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze Volvo redelijk zijn waarde, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 61-FR-HR uit 2000 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige 2.3 T5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €410
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €1545

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

23 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B5234T3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2319 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 428 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 246 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (61-FR-HR)

Wat is de APK status van 61-FR-HR?

De APK van 61-FR-HR is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-FR-HR een import auto?

Nee, 61-FR-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-FR-HR gehad?

61-FR-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 T5 motor in de Volvo C70 uit 1999?

De motorcode is B5234T, een 2.3-liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 176 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelproblemen of koppelomvormer slijtage.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 176 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo C70 2.3 T5 uit 1999?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte start, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische schakelfouten kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C70 Cabriolet T5 exemplaren

Model Kenteken