Kenteken check 61-GFP-5

APK geldig tot apr 2027 - 14 eigenaars - 175.301 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-411647
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
61-GFP-5
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Croma 2.2 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-GFP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Fiat Croma 2.2 16V 2008

Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2008) – Kenteken 61-GFP-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2008) – Kenteken 61-GFP-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2008) – Kenteken 61-GFP-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2008) – Kenteken 61-GFP-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2008) – Kenteken 61-GFP-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.660
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
194A1000
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
521 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Croma 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1648 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
  • Degelijke 2.2 16V benzinemotor met 108 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit met Opel-techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke problemen met EGR-klep en lambda-sonde
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Elektronische storingen komen voor, zoals sensoren en ECU
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor benzineauto
  • Waardevermindering door leeftijd en marktpositie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-GFP-5 is een grijze Fiat Croma 2.2 16V Corporate Premium uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.595 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke uitrusting.

De 2198cc motor in deze Fiat Croma is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 108 pk. De motorcode die vaak geassocieerd wordt met deze 2.2 16V benzinemotor is gebaseerd op een Opel-blok, aangezien de Croma technisch verwant is aan de Opel Vectra. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting, die bij onvoldoende smering kan leiden tot kettingschade of breuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de EGR-klep en lambda-sonde, die kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische benzinemotor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van deze Fiat Croma is een 5-versnellings sequentiële automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat kan wijzen op versleten onderdelen of een gebrek aan onderhoud. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto uit 2008.

De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of transmissie-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat.

Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2 16V Corporate Premium met kenteken 61-GFP-5 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen en elektronische storingen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze grijze Fiat Croma met kenteken 61-GFP-5 uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en elektronische componenten, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto met degelijke prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €280
Bandenspanningcontrole €270
Xenon verlichting €740
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €350
Leer €1550
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
23 december 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
21 mei 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,834 km geregistreerd

XXX,834 km
INFO
5 maart 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Fiat Croma 2.2 16V 2008 – Afbeelding 1
december 2023
Fiat Croma 2.2 16V 2008 – Afbeelding 2
december 2023
Fiat Croma 2.2 16V 2008 – Afbeelding 3
december 2023
Fiat Croma 2.2 16V 2008 – Afbeelding 4
december 2023
Fiat Croma 2.2 16V 2008 – Afbeelding 5
december 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 194A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 203 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (61-GFP-5)

Wat is de APK status van 61-GFP-5?

De APK van 61-GFP-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-GFP-5 een import auto?

Nee, 61-GFP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-GFP-5 gehad?

61-GFP-5 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 16V benzinemotor in de Fiat Croma?

De 2.2 16V benzinemotor in de Fiat Croma is gebaseerd op een Opel-blok, vaak aangeduid met motorcode Z22SE.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan slijten en bij onvoldoende smering breken, wat leidt tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-versnellings sequentiële automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals vloeistofverversing wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Croma?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan door onvoldoende smering of slijtage breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken en vastlopen, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Lambda-sonde defect

Versleten lambda-sonde kan leiden tot slechte brandstofregeling en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren, ECU)

Storingen in sensoren of ECU kunnen leiden tot diverse motor- en rijproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen, startproblemen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Croma 2.2 16V in Nederland

Voertuig Registratie