Kenteken check 61-GR-XF

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 331.559 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-423444
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-GR-XF
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-GR-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A3 1.9 TDI 2001

Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GR-XF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GR-XF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GR-XF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GR-XF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GR-XF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 21.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
177 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ASV
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
728 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig en betrouwbaar dieselmotortje
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goed rijcomfort en degelijke afwerking
  • Geen roetfilter, dus minder storingsgevoelig
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis
  • Redelijk waardevast voor de leeftijd

Minpunten

  • Minder luxe en geluidsisolatie dan nieuwere Audi’s
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
  • Roestvorming bij deurscharnieren en wielkasten mogelijk
  • Beperkte opties t.o.v. nieuwere modellen
  • Hogere wegenbelasting dan benzine
  • Niet toegelaten in alle milieuzones

Volledige analyse

Kenteken 61-GR-XF is een blauwe Audi A3 uit 2001 met een 1896cc 1.9 TDI Ambition motor, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit de 8L-generatie (1996–2003) was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege het zuinige dieselmotortje en het premium imago van Audi[1][2].

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.9 TDI Ambition uit 2000 heeft een 1.9-liter viercilinder turbodiesel (code: **ALH** of **AGR**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 235 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een zuinig verbruik[2]. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op: de motorcode staat op het motordeel of in het kentekenbewijs. ## Bekende Problemen - **Timing chain (distributieketting):** De 1.9 TDI heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 90.000–120.000 km is cruciaal om motorschade te voorkomen. **Categorie: Motor, ernst: red**[eigenarenfora]. - **Turbo:** De Garrett-turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven (roetophoping, lagerslijtage). Regelmatig olie verversen en niet direct na koude start vol gas geven verlengt de levensduur. **Categorie: Motor, ernst: orange**[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage komt voor, vooral bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkende afdichtingen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenarenfora]. - **Roetfilter (DPF):** Deze uitvoering heeft géén roetfilter, wat onderhoud eenvoudiger maakt. ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 5-bak (type 02J) is robuust en gaat vaak 250.000+ km mee. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (trillingen), synchro’s (moeilijk schakelen) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse kleine beurt €150–€200, grote beurt €300–€400. APK €35–€50, afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Voorwielaandrijving zorgt voor stabiel wegligging, ook bij nat weer. De ophanging is comfortabel, maar kan na vele kilometers vering en silentblokken nodig hebben. **Categorie: Chassis, ernst: yellow**.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting - **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens oude NEDC-norm: ca. 5,0 l/100 km. In de praktijk haal je met gemak 1 op 18 (5,5 l/100 km), zuinige rijders zelfs 1 op 20 (5,0 l/100 km)[2]. - **Huidige marktwaarde:** Een blauwe Audi A3 1.9 TDI Ambition uit 2001 met kenteken 61-GR-XF in goede staat wordt anno 2025 gewaardeerd tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Deze modellen houden hun waarde redelijk vast door hun betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. - **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. - **Wegenbelasting (81 pk in Nederland):** Voor een dieselpersonenauto uit 2000 betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare dieselmotor[2]. - Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek. - Goed rijcomfort en degelijke afwerking voor een compacte middenklasser. - Geen roetfilter, dus minder storingsgevoelig. - Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages. - Redelijk waardevast voor een auto van deze leeftijd. **Nadelen** - Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn minder dan bij nieuwere Audi’s. - Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags). - Roestvorming bij deurscharnieren en wielkasten komt voor bij slecht onderhouden exemplaren. - Beperkte opties t.o.v. nieuwere modellen (geen cruise control, climate control standaard). - Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten. - Oudere diesels voldoen niet aan milieuzones in sommige steden.

Deze blauwe Audi A3 met kenteken 61-GR-XF uit 2001 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en degelijkheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en slijtage aan motor en transmissie. Met goed onderhoud rijdt deze auto nog jaren probleemloos door.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Xenon verlichting €760
Airconditioning €1330
Parkeerhulp €330
Radio €490
Navigatie €1480
eCall Pakket
Leer €725
Metallic lak €440

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 1
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 2
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 3
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 4
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ASV
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 1.9 TDI (61-GR-XF)

Wat is de APK status van 61-GR-XF?

De APK van 61-GR-XF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-GR-XF een import auto?

Nee, 61-GR-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-GR-XF gehad?

61-GR-XF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.9 TDI Ambition?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100 km), zuinige rijders zelfs 1 op 20 (5,0 l/100 km)[2].

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Elke 90.000–120.000 km, afhankelijk van het onderhoudsboekje en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven, vooral bij slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem (geen ketting)

Vervanging om de 90.000–120.000 km noodzakelijk om motorschade te voorkomen

Symptomen:

Motorschade bij breuk

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven

Symptomen:

Vermogenverlies, blauwe rook

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van injectoren

Symptomen:

Ruw stationair, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij slijtage

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Versleten synchro’s bij hoge kilometerstand

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 1.9 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat